Hat jemand Erfahrung mit einem Instrumentenhalter für 2 Zusatzinstrumente für die A-Säule ? Wenn ja, was passt ?
Für die C4 gibt es ja dieses Teil. Für die C3 konnte ich nichts finden.
Andere Einbauorte scheiden bei meiner C3 aus.
Ebenso der Austausch der vorhandenen funktiontüchtigen Originalinstrumente.
Aujaaa, das hätte ich auch gerne.
Leider habe ich diesbezüglich auch nichs gefunden. Hab schon überlegt mir eins anzufertigen. Aber die Zeit... wenn man sie dann hätte..
*** Sicheres Auftreten bei vollkommener Ahnungslosigkeit ***
05.04.2018, 14:36 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.04.2018, 14:53 von Murphy0515.)
Hi,
es gibt für die C3 moderne Varianten vom Tacho und Drehzahlmesser.
Dort sind Voltmeter und andere bereits mit integriert.
Da hat man im orig. Panel Öffnungen für Zusatzinstrumente über....
Es gibt ja in den einschlägigen Verkaufsforen (Ebucht.....) einige. Die Breite wird dort meist mit 95 mm angegeben. Die A-Säulenverkleidung hat allerdings 80 mm. Es wäre ja Zufall gewesen, wenn Jemand einmal ein solches Teil verbaut hätte. Ansonsten lasse ich mir auf Verdacht mal einige kommen und probiere..... 😁.
(05.04.2018, 09:49)Mikelonia schrieb: Aujaaa, das hätte ich auch gerne.
Leider habe ich diesbezüglich auch nichs gefunden. Hab schon überlegt mir eins anzufertigen. Aber die Zeit... wenn man sie dann hätte..
Einer Chromebumper muss man diese asiatische Tuningentartung aus den 90ern wirklich nicht antun.
US-Cars haben solche Dinger auf der Haube montiert wenn innen kein Platz mehr ist.
05.04.2018, 21:36 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.04.2018, 21:37 von meStefan.)
Es gibt genügend Platz für ein paar Instrumente mehr!
Ein bissel unauffälliger wäre die Variante auf der Mittelkonsole.
Im US- Corvetteforum hat sich jemand sowas gebaut:
Suche mal bei Google nach: "A-Pillar Dual Gauge Pod"
Ich habe für die C3 nichts gefunden, gibt´s wohl erst ab 84 zu kaufen.
Vielleicht ein solches nehmen und entsprechend handwerklich bearbeiten, damit es passt!
So wars vorgesehen. Wegen der Heizungs-/Klimaregulierung wäre allerdings nur der Einbau des rechten Instrumentes möglich. Unter der Motorhaube ist mir für wegen der Anfälligkeit durch Witterung zu unsicher. Und deshalb bleibt momentan nur die A-Säule übrig. Ich schaue aber paralell noch nach zwei Aufbaugehäusen für die Mittelkonsole die etwas schräggestellt werden können. Ob das dann "affig" aussieht.... Schau'n mer mal.