Beiträge: 1.032
Themen: 39
Registriert seit: 11/2014
Ort:
Oberlausitz
Baureihe:
C7 GS
Baujahr,Farbe:
2017 CR Yellow
Baureihe (2):
C3 Wide Body
Baujahr,Farbe (2):
1972 grau
Baureihe (3) :
SRT Viper
Baujahr,Farbe (3) :
2013 adrenaline red
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Zylinder Anzahl einstellen? Eher 2 oder 4-Takt oder? Der 4 Takter macht alle 2 KW Umdrehungen eine Zündung. Egal wie viele Zylinder.
Beiträge: 1.245
Themen: 97
Registriert seit: 06/2018
Ort: Bodenseekreis
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1982 CE
Bei meinem kann man beides einstellen, warum auch immer.
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...
Beiträge: 133
Themen: 37
Registriert seit: 04/2018
Ort: Neuss
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1979 Braun
An dem Thema bin ich auch gerade dran. Da mir das mit der Zündung zu wage ist, versuche ich es jetzt mit nem 15 Euro Drehzahlmesser der Induktiv misst, also mit Näherungssensor und Magnet. das hat den Vorteil, das ich den mit nem anderen genauen Drehzahlmesser den ich habe, erst einmal an einer Borhrmaschine oder ähnlichem testen/vergleichen kann. Etwas schierig wird dann nur noch der Einbau der Mimik an der Kurbelwelle. Müßte aber gerade so gehen. Ich muss halt eben nur mal sehen wie ich den kleinen Magneten an der Riemenscheibe befestigt bekomme. Ist schon doof nicht genau zu wissen, wie hoch er wirklich dreht😉
Beiträge: 1.032
Themen: 39
Registriert seit: 11/2014
Ort:
Oberlausitz
Baureihe:
C7 GS
Baujahr,Farbe:
2017 CR Yellow
Baureihe (2):
C3 Wide Body
Baujahr,Farbe (2):
1972 grau
Baureihe (3) :
SRT Viper
Baujahr,Farbe (3) :
2013 adrenaline red
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Es gibt Zündverteiler mit Sensor für den Drehzahlmesser.
Beiträge: 62
Themen: 6
Registriert seit: 08/2021
Ort:
Mannheim
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1978 rot
Baureihe (2):
Harley Davidson FXDF FAT BOB
Baujahr,Farbe (2):
2008
Baureihe (3) :
Harley Davidson FLHR ROAD KING
Baujahr,Farbe (3) :
2009
Corvette-Generationen:
Hallo!
Ich schulde Euch ein Update.
Mittlerweile ist der Tach Filter eingebaut, was dazu geführt hat, dass die Drehzahlmessernadel wesentlich ruhiger anzeigt.
Die Drehzahlmesseranzeige habe ich mit der abgenommenen Drehzahl verglichen, und war erstaunt, dass der Drehzahlmesser korrekt anzeigt.
Dann habe ich nochmal per Probefahrt gecheckt, dass auch alle drei Gänge korrekt schalten.
Da ich trotzdem keine erwartete Fahrgeschwindigkeit rausbekomme, gehe ich nun davon aus, dass das Getriebe ein Problem / Schlupf hat. Öl hatte ich kontrolliert, warm gefahren, alle Gänge durchgeschaltet und bei laufendem Motor.
Habe schon von Pfälzer73 einen Tipp für eine Firma in Upstadt Weiher. Wenn jemand einen Tipp im Raum Mannheim hat, wäre auch nett.
Grüße
Jürgen