immer noch nicht weg !!
#11
Hallo Leute

Bei geschlossener Drosselklappe soll der Voltmeter 0.54 volt anzeigen . Toleranz : 0.075 Volt also 0.615 max. und 0.465 min.Ein justierbarer TPS wurde von 1982 (Crossfire) bis 1989 (TPI) verbaut danach wurde dieser durch einen nichtjustierbaren ausgetauscht.

Zündung Frankenstein oder Benzinmengenproblem Trinken ? Das ist meiner meinung nach die Frage .
Ist das Ruckeln nur zwischen 2.300 bis 2.600 zu merken oder darüber auch noch ?

Grüsse Gotzilla

Hallo-gruen

@ Mathegott Die Benzinleitungen stehen immer unter Druck bei der Corvette (zwischen 34 und 39 Psi je nach Modell)
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#12
bei meiner 90er zr1 kann man den tps auch einstellen.
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#13
Hallo Leute !
Also der Benzin Druck ist i.O. !
Verteiler hatte ich auch schon auseinander (die Kabel sahen noch gut aus !
Das Ruckeln ist nur so zw. 2300 und 2600 danach zieht sie wunderbar hoch !
Es ist im kalten Zustand schlimm und im warmen nicht ganz so oft !
Manchmal ist es überhaupt nicht , auch im kalten dann nicht ! So wie ein loses Kabel !
Vorhin hatte ich mal am Sicherungskasten nach gesehen ob alles kar und fest ist ! Seit dem war das Ruckeln nicht mehr aufgetreten ! Mal sehen was morgen früh ist...
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