Hallo Zusammen, hab gestern mal die alte Dame vom Dreck der Jahrzehnte befreit (neben dem üblichen abschmieren und Kontrolle). Nachdem ich auch die Stoßdämpfer freigelegt hatte (dicker Schmier/Dreckschnodder drumherum) sah die Befestigung so aus...eine von beiden Schrauben packt den Dämpfer gut, die andere schaut quasi raus. Man sieht locker das Gewinde. Beide Dämpfer sind gleichermaßen so befestigt. Ist das ok so?
Sieht nicht echt zentriert aus, sollte aber OK sein, da der Dämpfer keine tragende Funktion hat.
Er dämpft halt nur.
Manche hängen die Coilover Variante so auf. Dann steht der ganze Wagen auf diesen Schrauben und es scheint zu halten.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .