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Jochen, was auf jeden Fall geht, ist die Bestätigung durch die Lichter_
langes Leuchten beim Aufschließen und kurzes Blinken beim Zumachen,
erspart ebenfalls den Griff zum Griff und ist viel dezenter.
... und das geht bei allen C5!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Also das mit der Option "Hupen und Blinken" funzt bei meiner aber auch nicht.
Habe das auch im Manual gelesen und wollte es gleich probieren.Tut aber nicht,diese Einstellung
taucht in der Liste gar nicht aus,obwohl sie im Manual beschrieben ist.
Wie Jochen schon schrieb geht das bei den Europa Modellen nicht.Ich entsinne mich
dunkel an einen Thread wo jemand meint es liegt an den Nebelschlussleuchten
der Europa Modelle.Irgendeiner wollte das testen und NSL. abklemmen und dann
diese freien Signale dafür verwenden.Hat wohl was damit zu tun
das unsere Bussysteme an der C5 wohl schon ausgereizt sind und das deshalb nicht funzt.
Ich denke auch das man eigentlich mit der Blink Funktion schon ganz gut bedient ist.
Schlimmer find ich es nur das es wohl keine Möglichkeit gibt die hinteren Blinker mit anzusteuern.Irgendwie schon blöd das es nur vorne blinkt.
@ Jochen
ich währe vorsichtig mit irgendwelchen Veränderungen an der Elektrik/Elektronik
an der C5.Das Bussystem reagiert da wohl ziemlich empfindlich darauf.
Meine meinung.
Viele Grüße
Olly
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Das es nur vorne blinkt liegt an der "Faulheit" der Entwickler,
denn es ist nur eine Frage der Schaltung, die ich bei mir eben
mit Relais geklärt habe.
Das liegt daran, das die hinteren Blinker als Bremslicht funktionieren
und diese nur über die Zentralverriegelung mit einer simplen Relaischaltung
mit dem Warnblinklicht verbunden werden müssen, dann gehen auch die hinteren
Blinker mit. Der C5 wird das sicherlich nicht weh tun, da es ja kein Elektronischer,
sondern nur ein Elektrischer Eingriff ist.
Gruß
Sandro
[IMG]/userfiles/Black Fighter/lichtbalken.gif[/IMG]