Einspritzventile
#21
@woodstock:
Danke für die Info, schade.
Hat denn jemand eine Empfehlung?
Die Preise liegen ja zwischen 80 und 800 Euro.
Gruß
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#22
die gibts überall, auch beim geliebten Rockauto...............
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#23
hab jetzt die Dinger mal getauscht, ist ja nicht ganz so einfach zu wechseln. Habe dabei auch gleich die Drosselklappe mit gereinigt und neu abgedichtet wo das eh alles runter musste. Wurde alles mit Ultraschall gereinigt, sieht optisch auf jedenfall besser aus.
Der Leerlauf ist jetzt viel ruhiger und gleichmäßiger, leider verschluckt der Motor sich immer noch beim Gas geben. :-(
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#24
Wir wissen immer noch nicht was drin war und jetzt drin ist. Glaskugeleinsatz wäre jetzt mein nächster Schritt, oder ganz gewagt, man geht mit Laptop dran und wertet Daten aus. Man kann aber auch einfach irgendetwas machen, Teile bei RA sind ja billig, Problem, man bekommt meist auch billig.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne  Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!

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#25
Hallo.
Glaskugeleinsatz klingt gut   Feixen   , wo krieg ich die Dinger zu kaufen .  besoffen
Die Ventile habe ich jetzt getauscht, welche da vorher drin waren kann ich nicht sagen. Da ja hier die Info kam, es gibt die bei RA für die Vette, hab ich sie da halt geholt. Springt jedenfall besser an und läuft im Stand schonmal ruhiger als vorher. Habe leider keine Möglichkeit mit einem Laptop ran zu gehen, ( kann da wer helfen? ) Beim auslesen über das Display gab es keine Info. Ich habe deswegen erstmal alles an Verschleißteilen gewechselt, was eh raus sollte nach den Jahren,  damit ich da Ruhe habe.  
Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler, Finger und Spule, Benzinfilter, Klopfsensor, Einspritzventile und den Ansaugtrakt mit Drosselklappe Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtungen zusammengebaut. Neu sind auch
Drosselklappenpoti und der Temperatursensor im TPi Plenum.
Hatte ja gehofft, das der bescheidene schlechte Motorlauf damit weg ist, hat aber nicht funktioniert.
Beim Gas geben fängt sie an zu patschen und kommt nicht auf drehzahl. Als wenn Sie nicht immer Sprit bekommt zum zünden oder nur sporadisch zündet.
Will als nächstes die Elektrodenabstände nochmal prüfen, vielleicht habe ich da was falsch gemacht und den Benzindruck checken.
Freue mich aber über jeden Vorschlag was noch zu testen wäre.
Grüße
Frank
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