Hallo zusammen, ich habe eine 73er L82 Corvette mit entsprechendem Motor etc. Meine Frage, kann man dass auch irgendwie anhand der VIN verifizieren? Ausser dass ich aus der VIN den Motorcode der die 250PS ausweist, entnommen habe kann ich nichts weiter ersehen was auf das L82 Modell hindeutet. War überhaupt was anders außer dass der Motor die Emission Control 4-Bolt und 9er Verdichtung hatte? Gut die Intake sind 2.02 und 1.6 aber sonst so in Sachen Fahrwerk oder Karosserie keine Unterschiede oder?
Die Kurbelwelle scheint mir bei den nicht L82 Modellen auch eine schlechtere zu sein, da keine Forget Steel
Forged steel ( Schmiedestahl ) Wellen erkennt man an den Graten der Gegengewichte. Sind bei Gusswellen sehr schmal, bei forged steel breiter.
Ausserdem am Klang. Wenn man aber nur eine Welle hat, ist ein Vergleich schwer bzw schwierig zu erklären, wie sie sich anhören beim Draufhauen mit nem Stahlstück.
Was son bisschen Farbe aber ausmacht.
Ist schön geworden.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Naja, ist doch... Kurbelwelle wurde gedreht und nitriert, Zylinder gebohrt und gehohnt, Pleul erleichtert und Kugelverdichtet und dann wieder zusammengebaut. Da ich aber mehr als 250PS haben wollte, kamen ein paar Alu Köpfe und Spinne drauf.
