Analoginstrumente?
#21
Warum ist dir die Garantie sooo wichtig? Mechanisch ist die Corvette (bei guter Pflege) eigentlich problemlos. Schau sie Dir vorher an, wenn sie schon mal optisch einen guten Eindruck macht kann man eigentlich davon ausgehen, daß sie auch sonst gepflegt wurde. Verschleißteile fallen eh nicht unter die Garantie und das der motor oder das getriebe direkt nach dem kauf kaputt gehen, davon würde ich einfach mal nicht ausgehen (und sooo teuer sind die Teile dann ja auch nicht).
wenn Du also eine ohne Garantie findest würde ich sie nicht direkt ausschließen sondern trotzdem mal ansehen.
Frank
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#22
Hi Chraben,

das mit der Garantie sähe ich auch nicht so eng.

Die meisten Händler verkaufen die Autos doch sowieso in Kommission, damit sie um allfällige Garantieansprüche herumkommen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#23
Bei meiner letzten Vette bin ich erst nach einiger Zeit auf einige Mängel draufgekommen.

Getriebeölverlust wie Sau ( Simmering, sehr aufwändige Reparatur)
unbekannter Stromverbraucher (Batterie über Nacht leer)
Bresmsbeläge schon nach 2 Wochen zu tauschen

Wenn du die Vette beim Händler kaufst, dann stellst du sie ihm einfach hin, und solche Sachen muss er dann auch richten. ´Dass ist mir schon wichtig, da ich auch kein Profischrauber bin.
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#24
Zitat:Original von chraben
@vc4rider:

Jezt kapier ich gar nix mehr, hab mir deine 90 er in deiner Gallerie angeschaut festgestellt dass du auch noch dieses Mäusekino drinne hast.

Ich dachte mir, ab 90 sind schon die neuen Anzeigen drinnen!!

Bitte um Aufklärung.

hier die aufklärung: Feixen
die bilder in meiner galerie sind noch von meiner "ex", war eine 87er

alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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