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Ja, ich - hatte ich an anderer Stelle schon mal geschrieben.
Hab den Motor- und den Innenraum mit Trockeneis reinigen lassen. Beides hat nicht viel gebracht. Auch der Eisstrahlmann hat gesagt, dass TE - Strahlen bei Oldtimern oft keine durchschlagenden Ergebnisse bringt .
Im Motorraum sind zu viele Flächen, bei denen sich Lack ablöst oder Dichtungsmasse wegbröselt. Im Innenraum kam es mir hauptsächlich auf die Teppiche an. Die sind aber so verranzt, dass TE ebenfalls nicht viel gebracht hat.
Mein 190er (Bj. 1993) würde nach der gleichen Behandlung wahrscheinlich strahlen - bei der C3 hat es nicht viel genutzt.
Gruß, Ingo
Jesus fährt Auto - Gott fährt Stingray
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Baureihe: Camaro Z28
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Hallo zusammen...
mein Camaro hatte vom Werk eine ganz seltsame gummi- bzw. wachsartige Konservierung im Motorraum. Das Ganze war im Neuzustand schon wenig ansehnlich, weil grau und matt. Jetzt hat das klebrige Zeug über die Jahre auch noch Staub und Dreck gebunden...
Sieht einfach schlecht aus.
Leider ist das Zeug unglaublich zäh und mit normalen Reinigern kaum abzbekommen.
Ich ahbe in Ffm so einen TE-Strahler gefunden und werde den mal interviewen...
Vielleicht kann er mal teststrahlen... Wenn es klappt, wäre s mir was wert.
Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
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Baujahr,Farbe: gelb
Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem Käfer (ja klar könnt ihr jetzt schnunzeln über meine 34 PS:) echt gute Erfahrungen gemacht mit Trockeneisstrahlen: Habe den U-Schutz entfernen lassen und eine Motorreinigung gemacht...
Naja wie so der Lauf der Zeit es will, bin ich jetzt in die Fimra mit eingestiegen und könnte euch von vielen guten Resultaten erzählen...
EDIT: by CustosOnLinux weil Händlerangebot
Wir sind in Unna bei Dortmund und haben auch ein mobile Strahlgerät...
Gruß Johan