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Wenn Du Zugang hast zu Oldtimer-Markt oder Oldtimer-Praxis, in den letzten 12 Monaten wurde dort ein Set vorgestellt, womit Du Teile selbst pulvern kannst. Das Gerät wurde mit hervorragend bewertet.
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@ Frank: Wenn Du das System von AndyTech meinst dann schauts glaub ich recht düster aus. Die Webseite steht zum "Verkauf" d.h. die haben die Sache wohl an den Nagel gehangen.
Ist eigentlich Schade, denn ich hätte mir so ein Pistolensystem auch gern angeschafft (aber soweit ich weiß haben die auch nur aus USA importiert?!) denn es gibt ja immer wieder mal was zu backen.
I-K-E
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Hier gibt so ein Gerät zu kaufen.
Gruß Thomas
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Zitat:Original von Frank the Judge
Bernd, hat das auch der erste Zwölfzylinder so gelöst? Ein Bekannter baut sich gerade so einen Motor (schätze aus den späten 80ern) in einen Hot Rod. Mit Hilborn Einspritzanlage! 
Klingt nach nem coolen Plan!
Hat der dann einzelne Trichter? Dann wäre wohl ein Video Pflicht..
Zu der Frage: bin mir nicht sicher, aber ich meine das Patent hatten nur die Sechzylinder Vierventiler, oder zumindest die Motoren "ab" diesen, also normalerweise müsste der (wunderschöne) erste V12 von solch seltsamer Ingenieursweisheit
noch verschont geblieben sein...
Gruss, Bernd
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Danke für die Antwort.
Ja, da stehen dann 12 Trompeten nach oben weg. Ich frag ihn mal nach Video und Foto, wenn es fertig ist. Aber der Kauz hat einen Hass auf Foren und das Gequatsche. Recht hatta!
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Hi
nur so zur Orientierung . Giebt mitlerweile niedrigtemperatur Pulver , die schon ab 140 Grad vernetzen . Einbrenndauer dafür ca ne Stunde .
Gruss Armin
können tu ich nix , das aber gut.
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So, ich lasse es jetzt drauf ankommen.
Habe mit passenden Inbussteckern (von Louis) die Rückplatte der WP abgeschraubt, den hinteren Gummisimmerring entfernt und das gute Stück jetzt ziemlich komplett zum Bepulvern gebracht.
Hoffe die vordere Dichtung überlebt die Aktion - ich werde berichten!
I-K-E.
@Goofy: Danke Dir Thomas für den link.
