19.07.2009, 13:14
Mal kurz zur Erklärung:
In Europa war und ist die Frequenz 433,920 MHz (ISM Band) für solche Anwendungen gedacht!
Problem: diese Frequenz liegt in einem Frequenzbereich den auch die Funkamateure legal benutzen dürfen (bin selber so einer - bitte nicht mit dem CB = Jedermanfunk verwechseln)
Es kann jetzt sein das absichtlich oder auch unabsichtlich in der Nähe Sendebetrieb durchgeführt wurde.
Funkamateure arbeiten mit ganz anderen Sendeleistungen als die Funkschlüssel.
Hier gilt: der stärkere gewinnt.
Auch arbeiten die s.g. Funkthermometer exakt auf dieser Frequenz, diese senden jedoch nur im Intervall für ganz kurze Zeit (msec).
Unsere Funkschlüssel ebenfalls - das schließt ein gegenseitiges Stören von 2 Fahrzeugen nahezu aus. Man müsste dann schon mutwillig immer synchron senden.....
Natürlich kann auch eine schlecht geschirmte Elektronik (PC, Notebook, elektrische Anlage usw.) einen derartigen Störnebel aussenden das die Funkschlüssel nicht dagegen ankommen. Siehe Vorposter...
In Europa war und ist die Frequenz 433,920 MHz (ISM Band) für solche Anwendungen gedacht!
Problem: diese Frequenz liegt in einem Frequenzbereich den auch die Funkamateure legal benutzen dürfen (bin selber so einer - bitte nicht mit dem CB = Jedermanfunk verwechseln)
Es kann jetzt sein das absichtlich oder auch unabsichtlich in der Nähe Sendebetrieb durchgeführt wurde.
Funkamateure arbeiten mit ganz anderen Sendeleistungen als die Funkschlüssel.
Hier gilt: der stärkere gewinnt.
Auch arbeiten die s.g. Funkthermometer exakt auf dieser Frequenz, diese senden jedoch nur im Intervall für ganz kurze Zeit (msec).
Unsere Funkschlüssel ebenfalls - das schließt ein gegenseitiges Stören von 2 Fahrzeugen nahezu aus. Man müsste dann schon mutwillig immer synchron senden.....
Natürlich kann auch eine schlecht geschirmte Elektronik (PC, Notebook, elektrische Anlage usw.) einen derartigen Störnebel aussenden das die Funkschlüssel nicht dagegen ankommen. Siehe Vorposter...
