Für was ist diese Feder an der Lenkspindel?
#1
Hier mal ein Bild davon. Dort wo der Pfeil hinzeigt ist eine Feder. Frage: für was ist die gut? Kann ich die weglassen oder nicht?
Danke, Günther.

[Bild: cimg0964pfeil.jpg]
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#2
Die " Feder " dient bestimmt als Sicherungsring um die darunterliegende Plastikhülse nach oben zu sichern.
Gruß Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#3
Hmm, nein das glaub ich nicht. Denn wenn ich vorne auf die Lenksäule draufschlage, dann federt die ganze Lenksäule.
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#4
Hallo

Bin nicht sicher, könnte aber was mit dem unteren Säuzlenlager zu tun haben.
Müsstest mal Jim Shear im US Forum fragen, der hat das Ding entwickelt.

Du versuchst doch, die Säule zu stauchen, um die Jeepbox reinzubauen. Das geht anfangs sehr schwer, da die Plastiknieten innen in der Säule erst abgerissen werden müssen, bevor sich die Säule schieben lässt. Also mal etwas fester zuschlagen.

Dass dafür die Feder oder sonstiges abgebaut werden muss, habe ich noch nicht gehört.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Hallo Günther,

bei der 68er war meist alles irgendwie anders dumdidum
Wenn ich mich recht erinnere war bei der Standard Lenksäule unten eine Feder eingebaut und bei der T-Tilt nicht.
Schau bitte selbst hier nach:
https://jimshea.corvettefaq.com/?page_id=4

hier fängt das für die 68er Standard an:
https://jimshea.corvettefaq.com/?page_id=4

Gruß Andreas
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#6
Danke Jungs für eure Hilfe! Der Jim Shea hat mir schon geantwortet. Er sagt dass diese Feder das untere Lager der Lenksäule vorspannt.
Werd am Wochenende versuchen die Jeep Box einzubauen. Bin grad dabei den Fächer auszubauen :kreuz:
Bilder folgen......

Gruß, Günther
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#7
Hallo

Na also.

Man muss nicht alles wissen, man muss nur jemanden kennen, der das weiss.

Und Jim aus dem US Forum ist der Mann für Lenksäulen.

MfG. Günther ( der keine seltene 68er Lenksäule hat Heulen )
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Hallo Günther!
Ich wußte auch nicht dass ich eine seltene Lenkspindel habe, aber jetzt weiß ich´s. Für alle die es interessiert warum ich eine seltene Lenkspindel habe, können das hier nachlesen.
Übrigends, die Jeep Box habe ich heute montiert und der Fächer ist auch schon wieder drauf. Ich hoffe das dass Gröbste geschafft ist.

mfg Günther
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