Turbo Hydra Matic 350 oder 350C

[wehama]

Hallo C3 Technik-Freaks!

Ich finde leider keine definitive Aussage zum Thema 350 oder 350C:
C3 / Baujahr ´80 mit L48 / 3-Gang Automatik (ZAK)

Weiß jemand ob hier ein Lock-up torque converter arbeitet oder nicht?
Gibt es eine Hinweis an dem man es direkt am Getriebe erkennt?

Der Hinweis im User-Manual: "wie ein zusätzlicher Schaltvorgang" ist für mich als Laien der bisher erst diesen Wagen gefahren ist leider nicht ausreichend.

Mir ist klar: Die Frage ist nicht "kriegsentscheidend". Aber es gibt Dinge die will man halt einfach wissen.


Beste Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

[STRUPPI]

Hi wehama,

Wenn Du noch ein Getriebe aus dieser Zeit (80er) eingebaut hast: Wandlersperre war Standard!

Wenn die Motortemperatur den Freigabekriterien entspricht + das Getriebe nicht entlastet wird (z.B. durch Gas "weg nehmen"), schaltet die Wandler -Schlupf-Sperre Ein.
Die Motordrehzahl sinkt dann ein bisschen bei gleicher Fahrgeschwindigkeit.

Gibst Du mehr Gas, wird die Sperre wieder kurzzeitig "deaktiviert".

Die Ansteuerung ist primär über Unterdruck gesteuert, letztendlich wird elektrisch die Wandlersperre angesteuert.

Hast due eine "früher", oder eine "späte" 80er?
Ist wichtig für manche Ersatzteile.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[wehama]

Hi STRUPPI!
Danke! Die Hinweise helfen.
Woran erkenne ich denn die neue 80er oder die alte 80er? VIN oder Quartal?
Grüße,
Werner

[STRUPPI]

Hi wehama,
an der VIN und damit an der "Geburtsurkunde".

Ist wirklich wichtig.

Ciao...

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI