alltagstaugliche C3?

[SilverGER]

Hi Stefan, Werner und natürlich Tripower,

und again thanks für Eure Beiträge! :-)

Was um alles in der Welt hat denn ein "Diplomat-Motor" in einer Vette zu suchen??

Habe nämlich ein an sich ganz hübsche im Autoscout gesehen, steht in Mannheim:

https://www.autoscout24.de/home/index/de...roto=&zip=

Was haltet Ihr davon?

Vielen Dank und Grüße

Patric

[SilverGER]

Oder die hier? Ist nah, nämlich Offenbach, aber halt leider keine C3,
für den Anfang tuts vielleicht auch eine C4? :-)))


https://www.autoscout24.de/home/index/de...oto=0&zip=

Vielen vielen Dank für Eure comments,

Patric

[SilverGER]

Will ja nicht nerven, aber diese hier scheint sensationell günstig zu sein?

Habe bei allen Anbietern um mehr Infos und Bilder nachgefragt...


https://www.autoscout24.de/home/index/de...roto=&zip=

Gruß

Patric

[Runway]

hi,

c3.. ..c4 ist aber ein himmelweiter unterschied ich ziehe die C3 (als modell ansich) vor , alleine schon die Fahrzeugform ist unschlagbar und kommt so auch nie wieder.

Die letzte mit 7900 iss doch ganz intresannt, würde ich mich mal näher drüber infomieren..

Gruss

Werner

[SilverGER]

Hi Werner,

da hast Du natürlich ABSOLUT Recht, aber eine C4 ist wohl leichter zu finden,
und aufgrund ihres "jüngeren" ALters auch wohl eher "alltagstauglich"?

Grundsätzliche Frage: Wenn ich die Infos von der sehr günstigen C3 habe,
und sie dann immer noch in Frage kommt, würdest Du dann als Spezialist
evtl. mitkommen sie anschauen? Ist wohl nicht weit von Dir entfernt, und
natürlich hole ich Dich ab und es gibt auch einen "Bonus" für die Zeit :-)))

Die Jungs von der Dream-Car-Corner haben eine C4 im ANgebot für 9.200,-,
habe auch da mal um weitere Infos gebeten, kennt die jemand??

So long, wünsche angenehme Arbeitswoche,

noch-ohne-Vette-Patric

[Tripower]

Die Jungs von der Dream-Car-Corner haben eine C4 im ANgebot für 9.200,-,

Das Auto ist o.K. - nichts besonderes, aber mehr wert als der aufgerufene Preis. Für jemanden, der einen preisgünstigen Einstieg in die Vette-Szene sucht, sicherlich ein gutes Angebot!

Am besten einfach mal hinfahren und anschauen (und probefahren). Ein neues Verdeck könnte nicht schaden und auch neue Teppiche würden das Auto erheblich aufwerten (optisch). Beides für bezahlbares Geld zu bekommen! Der Heckspoiler ist Geschmackssache (mir gefällt er nicht) aber ohne große Schwierigkeiten wieder zu entfernen.


Großer Vorteil beim Kauf von DCC ist, daß Wolfgang das Auto ducrchcheckt und schonungslos jeden Mangel offenlegt (nicht umsonst hat er den Nickname "Hiob" ). Du kaufst also keinesfalls dei "Katze im Sack".


Gruß
Tripower

[Frank the Judge]

Zitat: ...Was um alles in der Welt hat denn ein "Diplomat-Motor" in einer Vette zu suchen??

Der Diplomotor ist exakt der Motor mit 327 CUI (5,4 Liter) aus der Corvette ab 1962. Wenn Du eine Diplomathaube öffnest, siehst Du auf den Ventildeckeln sogar die "Crossed Flags".

Viele Grüße

[Runway]

hi Patric,

also wenn du ständig mit dem teil auf achse sein willst dann würde ich dir doch eher zur C4 raten, die C3 fährt sich mit sicherheit nicht so konfortable wie der nachfolger.

Als Ratgeber oder Gut achter will ich lieber nicht fungieren ( hab meine erst ein Jahr) da gibts andere die weitaus mehr Ahnung von der ganze sachen haben.

Bei der C4 ist mir nur bekannt das sie an gewissen stellen zu rissen neigt ( solltest du hier im Forum mal suchen) die ganz gehörig ( Reparatur,Lackierung USW ) ans geld gehen können, besonderst aufpassen würd ich bei nach oder umlackierten Vetten !!!

Gruss

Werner

[SilverGER]

Hi Werner,

und danke für den Tip mit den Rissen! Habe gerade mit den Jungs
von Dream Cars telefoniert, die C4 will morgen jemand abholen
und zahlen, ist allerdings noch nicht mal Probe gefahren.

Wenn derjenige es sich anders überlegt, und NICHT kommt, bin ich
übermorgen da und nehme sie...

Denke mittlerweile auch, daß eine C3 für den "Alltagsbetrieb" nicht
ganz das richtige ist, jedenfalls nicht in "meiner" Preisklasse, also
fange ich vielleicht doch mit einer C4 an, und arbeite mich dann
vor in die C3-Klasse :-)))

So long,

Patric