Getriebespülung

[Der Graue]

Hallo, ich schreib das hier ins OT, weil es nicht die Vette betrifft.
Hat jemand Erfahrung mit der Automatikgetriebespülung nach Tim Eckart?
Ich überlege, das bei meinem Subaru machen zu lassen.
Das Problem: Anfahren mit viel Gas, dann lupfen des Pedals, um die Geschwindigkeit zu halten, Automatic hält den 1. Gang etwa 2 Sekunden, um dann mit einem Ruck, der eigentlich ein Schlag ist, hochzuschalten.
Bei gleichmäßiger Gaspedalstellung passiert das nicht.
Getriebeölwechsel ergab keine Besserung.
Grüße, Martin

[Der Graue]

Hat vielleicht jemand eine andere Lösung für das Problem?
Das Getriebe schaltet ohnehin sehr träge und ruckartig, aber nicht immer.

@Mod, danke für's verschieben, wollte erst nicht die Vettegemeinschaft mit meinen Reisschüsselproblemen nerven, andererseits könnte das auch für Corvettegetriebe interessant sein.

Grüße, Martin

[Legend32]

Mein Bruder hat bei seinem S-Type (ZF 6-Gang AT) eine Spühlung mit kompletten ATF-Wechsel machen lassen. Danach war keine Änderung am Schaltverhalten festzustellen.

Man kann sich das daher vermutlich sparen und zweimal einen "normalen" ATF-Wechsel durchführen oder durchführen lassen. Ich halte es sogar für etwas kritisch, da man bei ATs sehr sauber arbeiten muß. Kleinste Fusseln oder Verschmutzungen können Ventile verklemmen, was ich selbst schon mit einer Vertragswerkstatt erlebt habe.
Bei dem Spülen sind viele Schläuche und Kanister im Einsatz. Wer weiß schon, wie sauber das alles ist.

Grüße
Ralph

[goldi]

Hallo Martin,
ist bei meinem T5 ähnlich.
Aussage der Werkstatt, müßte ich mit Leben
Na ja ist zum Glück nicht meiner.
Gruß Goldi

[miltiadis]

Original von Der Graue
Hallo, ich schreib das hier ins OT, weil es nicht die Vette betrifft.
Hat jemand Erfahrung mit der Automatikgetriebespülung nach Tim Eckart?
Ich überlege, das bei meinem Subaru machen zu lassen.
Das Problem: Anfahren mit viel Gas, dann lupfen des Pedals, um die Geschwindigkeit zu halten, Automatic hält den 1. Gang etwa 2 Sekunden, um dann mit einem Ruck, der eigentlich ein Schlag ist, hochzuschalten.
Bei gleichmäßiger Gaspedalstellung passiert das nicht.
Getriebeölwechsel ergab keine Besserung.
Grüße, Martin

Hallo Martin,

ich hab mal diese Spülung bei meinen AMG vorgenommen (Sammelauftrag von 8 Autos).

Im Prinzip, eine Präventiv-Massnahme die zur Langlebigkeit des Automatikgetriebes beitragen soll.

Mit hilfe dieser Maschine, werden fasst alle Partikell (ca 90%) aus dem Getriebeöl rausfiltriert und

das gleiche Ö kannl wieder verwende werden!!! Ob das Dein Problem letztendlich lösen wird, ist IMHO

fraglich


Gruss, Milti