63er Resto Mod
#1
schaut mal.....ich bin immer wieder begeistert, was die in den USA in letzter Zeit für schöne Autos aufbauen...klar, ist irre teuer und auch nicht ganz original aber schon toll find ich.
Gruss Kai

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/Another-...2ec732262d
  Zitieren
#2
Zitat:Original von techdata1
auch nicht ganz original aber schon toll

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/Another-...2ec732262d

Hi, daran ist doch überhaupt nix original. Alles aus Neuteilen/Repros gebaut, wie beschrieben.
Frag mich, wie die das drüben zulassen wollen - mit nem LS3 bräuchtest du ne Zulassung
nach 1997er Vorschriften... oder wie machen die das?
Da galt doch in den 60ern die Motor-Nr. - erst später die VIN, soweit ich weiß?

Neugierige Grüße
Frankie
  Zitieren
#3
Ich denk mal die werden das schon hinbekommen in den USA.....dies hier wird der Schlüssel zur Zulassung sein:

Starting with an original Split-Window body

wird quasi als Fundament genommen und der Rest eben neu gemacht....es bleibt aber eine 63er

Gruss Kai
  Zitieren
#4
Die kriegen in USA alles zuwege, da hab ich schon viel krassere Neubauten gesehen, mit Zulassung ,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Resto C2 Cabrio 1963 CF 11 3 1.016 16.08.2024, 22:29
Letzter Beitrag: CF 11
  Zündkerzen 63er C2 Small Block 300 HP Vette(r) Sack 9 3.412 21.06.2024, 10:27
Letzter Beitrag: MiSt
  63er Convertible Verdeck Vette(r) Sack 0 1.299 22.04.2023, 18:39
Letzter Beitrag: Vette(r) Sack
  Y-Duct für Heizung/Lüftung bei 63er BillC2 5 3.564 07.04.2021, 17:01
Letzter Beitrag: BillC2
  63er C2 Conv. Türen einstellen Vette(r) Sack 1 2.958 02.01.2021, 21:56
Letzter Beitrag: Mikey

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de