23.10.2014, 15:58
Hallo
Hier sind interessante Beispielbilder aus dem US Forum eines A-Arm Risses am vorderen Querträger.
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...ilure.html
Anscheinend recht häufig zu finden an der C3 ( C2 ) , allerdings nicht immer so gravierend.
Hier ein geliehenes Bild , falls jemand das US Forum nicht sichtbar machen kann.
Regelmässige Sichtkontrollen sind daher angesagt, da so ein Riss sonst schnell zum Radaufhängungausfall führt.
mfG. Günther
Hier sind interessante Beispielbilder aus dem US Forum eines A-Arm Risses am vorderen Querträger.
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...ilure.html
Anscheinend recht häufig zu finden an der C3 ( C2 ) , allerdings nicht immer so gravierend.
Hier ein geliehenes Bild , falls jemand das US Forum nicht sichtbar machen kann.
Regelmässige Sichtkontrollen sind daher angesagt, da so ein Riss sonst schnell zum Radaufhängungausfall führt.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .