12-Bolt Hinterachse

[gimli]

Hi,

ich habe eine neue 12-Bolt Hinterachse mit einer 3.70er Übersetzung.
Das Ding surrt wenn ich auf die Kupplung trete.
Ich frage mich nun ob das Differenzial erst eingefahren werden muß oder ob ich das Öl wechseln und
die neue Füllung mit Additiv versehen soll.

Hat jemand eine Idee?

[Wesch]

Hallo

Ja, ich würde auch erst mal neues Öl probieren. Wenns dann nicht aufhört, müsste man die Einstellung Teller zu Kegelrad checken. Wenn das Spiel zu gros ist, laufen die Zähne nicht mittig übereinander und haben eben zuviel Spiel.
Dazu muss zumindest der Deckel runter, um das Laufbild zu sehen oder gar zu checken.

Aber vielleicht ( hoffentlich ) hat jemand ne bessere Erklärung, die einfacher für dich wäre.

mfG. Günther

[gimli]

Danke Günther

Öl rauspumpen, Additiv rein und mit Diff-Öl auffüllen. Welches HA
Öl nimmst Du?

[jörg]

Hi Chris Anmeldung geklappt ??






Mfg Jörg


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[gimli]

@ Jörg - ... und schon gefühlte 1000km gefahren ... geht ganz gut die Kleine!


Müssen aber in jedem Fall nochmal ans Fahrwerk und wie geschrieben ist ein leichtes Sägen von der HA ist zu vernehmen
wenn ich vom Gas gehe ...
Ausserdem ruckelt/rupft es beim Rückwährtsfahren.
Ist das normal?
Ist das ne "Einfahrgeschichte"?

Dir ist nichts besonderes aufgefallen? Vielleicht spinne ich auch nur mal wieder.

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Und wenn wir schon dabei sind - Vielen Dank an ACP-Jörg und sein Team für das schnelle und perfekte
"auf die Strasse bringen" der blauen Schönheit!!!

[zuendler]

Also meins war brandneu und vom Start weg null Geräusche.

[gimli]

So, Diff-Öl gewechselt und GM-Diff-Öl inkl. Additiv verwendet. Surren/Sägen weg ...
Das Rupfen ist mittlerweile auch verschwunden.