17.04.2002, 00:55
Hallo,
da der Vorbesitzer meiner Vette leider kurzzeitig synthetisches Öl verwendet hat (nur für ein paar hundert Kilometer) tropft jetzt mein gutes Stück. Ich bin im übrigen wieder auf normales Öl umgestiegen, was keine Besserung mehr gebracht hat. Es scheint so, als ob das Öl bei der Ölwanne rauskommt und bei der Getriebeglocke.
Da der Mann echt OK ist, sind wir überein gekommen, dass er die Dichtungen für mich wechselt und ich nur die Dichtungen organisiere. Nun meine Frage, hat jemand von euch Ahnung, welche Dichtungen man da braucht? Hat evtl. einer von euch eine Explosionszeichnung, wo man das ganze etwas genauer sieht? Angeblich muss man das Getriebe (ich habe ein 4 Gang Schaltgetriebe) nicht ausbauen um die Dichtungen zu wechseln.
Danke für Tipps.
Viele Grüße,
Don (der leider momentan mehr in der Arbeit als in seiner Vette sitzt)
da der Vorbesitzer meiner Vette leider kurzzeitig synthetisches Öl verwendet hat (nur für ein paar hundert Kilometer) tropft jetzt mein gutes Stück. Ich bin im übrigen wieder auf normales Öl umgestiegen, was keine Besserung mehr gebracht hat. Es scheint so, als ob das Öl bei der Ölwanne rauskommt und bei der Getriebeglocke.
Da der Mann echt OK ist, sind wir überein gekommen, dass er die Dichtungen für mich wechselt und ich nur die Dichtungen organisiere. Nun meine Frage, hat jemand von euch Ahnung, welche Dichtungen man da braucht? Hat evtl. einer von euch eine Explosionszeichnung, wo man das ganze etwas genauer sieht? Angeblich muss man das Getriebe (ich habe ein 4 Gang Schaltgetriebe) nicht ausbauen um die Dichtungen zu wechseln.
Danke für Tipps.
Viele Grüße,
Don (der leider momentan mehr in der Arbeit als in seiner Vette sitzt)
All this has happened before and will happen again...
Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]
Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]