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habe die diesen frühling draufgemacht und bis jetzt ca. 5'000km runtergespult.
nässe und aquaplaning kein problem. die haben ziemlich breite längsrillen - fast etwas zuviel 'pausen' nach meinem geschmack :-)
Glück im Spiel -> Geld für die Liebe...
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@C6driver: Was Du betreffend dem Conti SC 5 schreibst stimmt so nicht: Schaue nochmals genau beim Onlinereifenhändler, er verkauft genau den Reifen, der auch auf der Conti- Seite in der Dimension 245/40 18 angeboten wird. Nämlich den SC 5 und nicht wie von Dir gesucht SC 5 P! Schau
hier!
Soviel zum Thema Online- Reifenportal gell...
Driving a Corvette is not a crime
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Zitat:Original von CorvetteRacer
GOOD Yaer EMT REIFEN1 GUTE DINGER NUR HALT TEUER:))
habe ich auch auf der C6 und hatte sie ebenfalls auf der C5. Nach Umrüstung Letzterer auf Conti Contact Sport 2 hatte ich das Gefühl ein anderes Auto zu fahren (im positiven Sinne)
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Wie schon oft geschrieben Rainer, genau unterscheiden, welchen Goodyear Eagle F1 man kauft, es sollte schon der Goodyear EAGLE F1 Supercar EMT 285/35 ZR19 90Y runflat sein, der mit dem alten Modell
Goodyear EAGLE F1 GS2 EMT 285/35 ZR19 90Y LL runflat aber auch nichts mehr gemein hat.
Gut ist auch der Pirelli P ZERO CORSA Asimmetrico Runflat, den ich aktuell fahre, da der Supercar nicht lieferbar war.
Gruß
Edgar
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muss ich mal drauf achten Edgar. Schätze der "Schlechtere" von den beiden gehört zur Serien-Bereifung.