C6 in der neuen auto world magazine
#71
Die C6 braucht vorne kein Nummernschild...................die ist so schnell, die sieht man nur von hinten Feixen



Gruß Wolfgang
 


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#72
Also ich verstehe wirklich nicht, was Ihr an den Klappscheinwerfern so toll findet.

Der einzige Vorteil ist doch der, dass es halt nicht schlecht aussieht, wenn sie eingeklappt sind. Das wars aber auch schon.

Die Nachteile fangen in dem Moment an, wo man Licht braucht:
  • es kommt kaum Licht vorne raus (und das hat nichts mit Punkt 5 zu tun)
  • die Aerodynamik des Autos verschlechtert sich rapide
  • die Scheinwerfer zittern wie ein Entenschwanz
  • bei den ersten Jahrgängen sind ständig die seitlichen Bezels weggeflogen
  • beim Putzen vergisst man regelmäßig die Scheinwerfergläser (ich zumindest)
  • Lichthupenkonstruktion um drei Ecken
  • ...

Wenn es in D Umbausätze mit TÜV gegeben hätte, wäre der Ersatz meiner Klapp-elektrische-Dunkelheit-Verbreiter die allererste Modifikation an meinen C5 gewesen.

Ich weine den Dingern wirklich keine Träne nach
... aber wie immer: der eine sieht es so, der andere anders!

mit leuchtendem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#73
Zitat:Also ich verstehe wirklich nicht, was Ihr an den Klappscheinwerfern so toll findet

... 1. punkt wäre noch, dass es weniger Steinschläge gibt was die Lichtausbeute so wie es jetzt schon vemehrt gelesen habe kaum verschlechtern könnte Zwinkern



Gruß Wolfgang
 


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#74
https://www.chevrolet.com/library/commercials/
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#75
Was die Verschandelung der C6 mit einem vorderen Kennzeichen angeht, war bereits ein trauriges Bild im anderen C6-Thread.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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#76
@CR555 Danke für das geile Video! Jetzt wissen wir wo die ersten Corvette Fotos endstanden sind! bow Tie
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#77
....ja also was das Nummerschild angeht...so kenne ich von einem Bekannten einen Ausnahmeregelung Richter


wurde sehr oft auch bei dem Mazda MX-3 praktiziert...das Nummerschild ist so eine Art


wiederstandsfester Aufkleber....ist gut für die geklebte Stelle zwecks Steinschlag Großes Grinsen

...vielleicht kommt das ja auch bei der C6 zum Einsatz...

Ich denke mal kaum das solche gewichtigen Sachen nicht vom Gesetzheber her schon in irgendeiner Weise geprüft wurden....

...sonnst würde die Vette vom TÜV ja ohnehin schon keine Zulasssung bekommen huahua
[Bild: 1257581644_s.gif] [Bild: owl2.bmp]
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#78
...und Du wirst sehen.....in D sind Klebekennzeichen UNMÖGLICH !

....da wird also vorne das gute Breitblech drangeschraubt.....nur damit der Amtsschimmel zufrieden ist.

Das wird ja selbst bei Oldies schwerer.....ist nicht mehr so einfach, ein kleines Kennzeichen zu bekommen. Engel
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#79
Moin.

Ich kann mir nicht helfen.Als ich das Bild von Denny gesehen habe mußte ich sofort
an einen "Biber" denken. Kopfschütteln

Das Nummernschild steht genau so über wie das Bibergebiß.

Grüße Olly Yeeah!
[Bild: olly_sig.gif]
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#80
Vor einiger Zeit habe ich gehört, dass einer unserer Braunschweiger Ferrari-Sammler für einen seiner Wagen eine Ausnahmegenehmigung "haben soll", dass vorne kein Kennzeichen befestigt werden muss. Angeblich wäre dieses bauartbedingt nicht möglich, da es sonst zu Beschädigungen kommen kann. Welcher seiner Ferraris gemeint sein soll und ob es sich bei dieser Geschichte um eines der üblichen Märchen handelt kann ich nicht sagen. Er hat u.a. einen 512TR, F40 und F50. Vielleicht gibts sowas ja wirklich. Augenrollen

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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