Das mit den neuen Bremsbelägen kaufen ist eine gute Idee
Ich würde diese auch tauschen, selbst wenn die alten Beläge noch 50 Prozent oder mehr haben, denn dann hast Du die Chance, das nervige Geräusch loszuwerden, schon alleine desshalb, weil die Kolben wieder in einer anderen Position sind beim Bremsen.
Grmpf, nachdem das Geräusch eine Weile lang weg war, kam es nun wieder.
Also mal das Rad abgeschraubt, und spekuliert...Und randaliert.
Erkenntnis: Der Schwimmsattel schwimmt nur noch halb
Hier sieht man den oberen "Schieber" mit Gummibalg - der bewegt sich auch ordnungsgemäß, wenn man mit dem Schraubenzieher etwas hebelt:
Hab schon überlegt, die Bremssattelteile in Pfeilrichtung zusammenzurücken, leider ohne Erfolg. Allerdings auch mitmangelhaftem Werkzeug (Schraubzwinge), da mein Schraubstock nicht weit genug aufgeht.
Ein bissel auf die Schraube (rechts im Bild) gedroschen hab ich auch, aber die Sache sitzt wie zusammengeschweißt. ARGH!
Ehr blöd, bin etwas am rätseln, wie ich den Sattel nun abbekomme? Mitsamt Bremsscheibe?
Genial, natürlich ist die Vette auch gerade im Krankenhaus. Tolle Show.
Ich kapier nicht ganz das Problem? Schraub doch die Schrauben, die in den Gummimuffen sind, raus. Von hinten einen Schuß WD40 aufs Gewinde, dann sollten die sich auch lösen. Dann kannst Du den Sattel doch abnehmen. Wenn er auf der Scheibe klemmt, mit dem großen Schraubenzieher runterhebeln,. Der kommt schon. Dann die Schraube bzw die Hülse mit den Muffen rausholen - pressen - klopfen - ordendlich WD40 - und wieder gangbar machen.
Ist das ein XJ oder ein Grand? ich überleg, da gibt es Unterschiede mit Plastikgleithülsen......