Hebebühnenersatz
#21
Gute Lösung von Ralf wenn die Garage die man schon hat so nieder ist wie bei ihm, aber wenn man eine Garage neu baut sollte man dann doch besser zur Zweisäulenhebebühne greifen, die bekommt man auch schon für 1500-1800 Euronen z.B. bei Twin Busch.
Man muß eben 3-4 Meter hoch bauen und bis 3,5-4 Meter in die Breite und 6-7 Meter in die Länge damit man schön an das gehobene Fahrzeug ran kommt. Natürlich ist da auch ein 400 V Anschluß von Vorteil. Zudem kann man im stehen unter dem Wagen arbeiten die Räder hängen frei und man kann soagr noch ein zweiten Wagen unten drunter parken.
Scherenhebebühne ist die Alternative wenn es um eine niedrige Garage geht.
Wenn bei mir die Baugenehmigung es zulässt baue ich hoch und es wird eine Zweisäulen Hebebühne.
Ich werde euch berichten wie es aus geht, die 400 V Leitung habe ich mir schon mal legen lassen!

Gruß King Ralf King
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
  Zitieren
#22
Hallo Friedel, hallo King Namensvetter,

mit dem Zugang der Teile glaube ich dir Friedel, aber versuche doch mal mit dem Rückenroller so schön frei und an beliebiger Stelle unter dem Auto herumzusurfen. Ansonsten hast du schon recht.
Bei mir hatte ich schonrichtige Probleme meine Garage so wie sie ist genehmigt zu bekommen.
Argumente des Bauamtes:
1. Man könnte sie mit einem Wohnhaus verwechseln. (Ich dazu: "Na und!")
2. Ja, ja, das kennen wir, und morgen zieht die Schwiegermutter ein!





Gruß


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#23
Super gelöst
Genau so hab ich mir das auch schon überlegt,
Ich hab mir vor zwei Jahren drei Hocker gebaut, die ich hintereinander gestellt als Motorradbühne nutzen kann. Und wenn ich sie nicht brauche, aufeinander gestellt als Regal dient. Da baue ich jetzt noch einen vierten dazu.

Warum murrt da dein Partner? Dann baut doch die Dinger zusammen.
Interesse besteht ja reichlich.
Gruß
Christian
  Zitieren
#24
Da ich hier nach dem Aufwand gefragt wurde, ich habe ungefähr benötigt:

- 2,5 Tafeln AlMg3 F20 Quintetblech 3,5/5, 1500 x 3000 mm, das sind immerhin ca. 118 kg
- 15 m Vierkantrohr 50 x 30 x 2, das sind ca. 36 kg
- ein paar Schnipsel Blech 3 für die Fußteller
- ein paar Stück Gummi unter die Fußteller

- geschätzte 4 Stunden Zuschnitt
- ca. 2 Stunden Stahl schweißen
- ca. 2 Stunden Abkantpresse 3 m
- ca. 2 Stunden Al schweißen

Wenn das dann eine Firma macht, schätze ich mal:

- 1 kg Al ca. 4.....6,- €
- 1 kg Stahlleichtprofile, kalt profiliert ca. 1,8.....3,- €
- 1 Stunde im Industriebetrieb ca. 40......80,- €

Edit:

Da drauf kommt noch die Mehrwertsteuer.

Ja, da leppert sich was zusammen. Trotz des scheinpaar hohen Materialgewichtes sind die Einzelteile dann durch eine Person bequem zu händeln.





Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#25
Hallo Christian,

wir sind zur Zeit voll bis unter das Dach, da leidet dann das Kerngeschäft. Außerdem sind bei solchen "Spielerchen" (Entschuldigung für diese Wortwahl) im Verkauf einige Dinge bezüglich Sicherheit und Haftung zu übernehmen, wo ich in dieser Branche nicht so drinnen stecke.
Wenn es einer professionell machen möchte, mache ich für kleines Geld auch noch Zeichnungen fertig.




Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#26
Ralfs Bühne ist doch klasse. Perfekt, wenn unter dem Auto gearbeitet werden muß und die Räder auf Straßenniveau stehen sollen. Wichtig für z. B. Auspuffbau.

Die von Friedel und Jochen benimmt sich ja wie eine 2 Säulen Bühne. Und die ist ja im Grunde was ganz anderes.

An Ralfs Konstruktion würde ich in die Hocker noch ein Kreuz zwischen die Beine schweißen, damit das Teil nicht versehentlich umklappt, wenn eine Naht schwächelt.
  Zitieren
#27
Danke Frank,

über den Daumen hält 1 cm Schweißnaht eine Tonne. Durch die relativ vielen und 50 mm langen Vertikalnähte kannst du von der reinen Biegefstigkeit der Profile ausgehen. Du schmeißt also noch eher den Hocker um, oder die Profile klappen ab (Edit: Dein Kreuz würde natürlich auch das verhindern.). Dazu reicht aber eine Vette nicht aus.




Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#28
hi ralf, das mit den vier klötzen und auffahrrampe find ich eine geniale idee Yeeah!
wenn man eine grube hat, muss man die kanthölzer auch immer wegmachen und nach getaner arbeit die grube wieder zu machen.
klar finde ich eine grube besser, aber hier bei ralf in der garage ist das doch die optimale lösung

gruss andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt Yeeah! Yeeah! Yeeah!
  Zitieren
#29
Ralf,super idee und was mich richtig anbockt ist die handwerkliche qualität der ausführung,respekt!
I
Das Leben ist zu kurz um popelige Autos zu fahren
Grüsse Kasi
  Zitieren
#30
Hallo Ralf,
super Arbeit, Respekt!
Wird leider für Privatpersonen ohne die technischen Geräte und das Wissen über deren Einsatz nicht zu realisieren sein, sehr schade!!!

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de