Beiträge: 1.675
Themen: 75
Registriert seit: 11/2001
Ort: LA... somewhere in the bavarian outback <- and i´m proud of it!
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, green met.
Kennzeichen: RO-0815
Baureihe (2): 99, silber
Baujahr,Farbe (2): Stratus Cab.
Baureihe (3) : jünger...., rot
Baujahr,Farbe (3) : andere:B/C 57
Kennzeichen (3) : RO-xx
Corvette-Generationen:
@ silver
blinker MÜSSEN orange blinken.
egal, ob n weisses blinkerglas drüber ist oder ein oranges. die leuchtkraft ist genauso festgelegt wie die blinkfrequenz ( die aber zu deiner frage nicht relevant ist).
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
Beiträge: 771
Themen: 73
Registriert seit: 04/2002
Ort: Starnberg
Baureihe: C3, L-82
Baujahr,Farbe: 1974, rot
Kennzeichen: STA-07117
Baureihe (2): 2008, schwarz
Baujahr,Farbe (2): Opel Corsa D GSI
Baureihe (3) : 1997, blau
Baujahr,Farbe (3) : MB E240 T-Modell
Corvette-Generationen:
Hi Mützerl,
ich glaube Silver meint eher, ob es erlaubt ist, einfach diese weissen Birnchen gelb anzumalen.
Es gibt Birnenlack, der laut StVzO nicht zulässig ist.
Wahrscheinlich gibts aber auch welchen, der extra für Kfz-Lampen ist?!? Keine Ahnung!
Zitat:die leuchtkraft ist genauso festgelegt
eben,... und wenn ein weisses Birnchen eine festgelegte Leuchtkraft hat, dann wird diese ja durch das "anmalen" verändert/verringert.
Das war jetzt einfach mal so meine Vermutung.
Vielleicht ist ja alles garnicht so kompliziert...
Grüßerchen,
Flo
"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"
Beiträge: 3.384
Themen: 150
Registriert seit: 05/2003
Ort: Wetterau
Baureihe: ex C3
Baujahr,Farbe: 82, brokatrot
Wir haben für Motorräder mal einen sog. "Bullet-Blinker"
in Fernost bauen lassen, der für das "E"-Prüfzeichen
ein lichttechnisches Gutachten (sauteuer) benötigte.
Unter anderem war für die Zulassung auch genau
vorgeschrieben, welches Birnchen (also mit welcher
Watt-Zahl und in welcher Farbe) einzusetzen war.
Es war sogar festgelegt, ob der Blinker für vorne
oder für hinten zugelassen wird oder eben für beides.
Will hier keine "Erbsen zählen", aber ich könnte mir
vorstellen, daß bei Einsatz eines gefärbten Birnchens
eben diese Zulassung nicht mehr gilt.
orange Grüße
Patric
Senior Head of Strategy Services
Beiträge: 724
Themen: 74
Registriert seit: 08/2002
Ort: Landshut
Baureihe: C4 Coupe
Baujahr,Farbe: 1990, rot
Corvette-Generationen:
Ich sach nur
gelber Birnenlack von Conrad.de
mach ich schon länger mit den Blinkerbirnen und hält auch.
PS. weisse/klare Birnen haben das E-Zeichen
Ingolf
Beiträge: 3.384
Themen: 150
Registriert seit: 05/2003
Ort: Wetterau
Baureihe: ex C3
Baujahr,Farbe: 82, brokatrot
Ingolf: und genau das Prüfzeichen verliert die weiße
Birne, wenn Du Lack drauftust
Noch mal zur Klarstellung:
Ich will hier nicht päpstlicher als der Papst sein, und
würde auch selbst diesen Lack benutzen (eine gewisse
Risiko-Bereitschaft ist wohl bei jedem Vette-Driver
vorhanden ), sondern nur darüber sprechen,
wie es "eigentlich" ist nach diesen unseren Rechten
und Gesetzen.
Gruß
Patric
Senior Head of Strategy Services
Beiträge: 15.066
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Es gibt doch mittlerweile weiße Birnen, die orange blinken, nehmt doch die.
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Beiträge: 1.035
Themen: 77
Registriert seit: 02/2003
Ort: Berlin
Baureihe: Chevrolet Avalanche LTZ
Baujahr,Farbe: 07, feuerrot
Baureihe (2): 01, turkisblaumetallic
Baujahr,Farbe (2): Dodge Ram 1500
Baureihe (3) : 89,antrazitmetalllic
Baujahr,Farbe (3) : Chevy Astro 5,0
die chrombirnchen haben keine 2 glühwendeln drin und sind hauptsächlich für klarglasblinker oder alteezza-style- rückleuchten
nix gut für corvette
Beiträge: 4.175
Themen: 62
Registriert seit: 04/2003
Ort: Mainz
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2K DBGreenM
Kennzeichen (2): ZP55
Meines wissens ist "anmalen" nicht erlaubt. Obwohl ich es auch selbst machen würde bzw. schon gemacht habe. Bei einem Blinkerbirnchen ist dass vollig in Ordnung und wie oft überprüft der Tüv oder ne Verkehrskontrolle schon die Blinkerbirnchen? Solange es orange ist, ists OK. Würde aber trotzdem ein orig. orangenes vorziehen, wenns erhältlich ist. Kostet ja nicht die Welt.
Für eine Dauerbeleuchtung (z.B. Standlicht) würde ich den Lampenlack nicht nehmen, weil er einfach nicht wirklich dauhaft hällt. Auch wenn die Hersteller daß oft behaupten. Kenne es von Opel- oder VW-Clubs die ja teilweise total auf des verbotene blaue Standlicht stehen. Da wird einfach das Birnchen in blauen Lampenlack getaucht, getrocknet und eingebaut. Nach einpaar Monaten wird die operation dann wieder und wieder und wieder gemacht und wenn man dann die Schnautze voll hat, kauft man sich dann doch blaue Birnchen und hat endlich Ruhe... zumindest solange bis die kleinen grünen Männchen mit den blauen blinkenden Lichtern kommen und das Fahrzeug als nicht verkehrstauglich im Sinne der Stvo einstufen. Der Heimweg kann dann sehr beschwerlich sein , wenn man diese an Ort und Stelle nicht wieder umbauen kann. Geht ja auch nicht, wenn die originalen noch teilweisen mit resten des blauen Lampenlacks über zugen sind.... ein Teufelskreis
Beiträge: 1.035
Themen: 77
Registriert seit: 02/2003
Ort: Berlin
Baureihe: Chevrolet Avalanche LTZ
Baujahr,Farbe: 07, feuerrot
Baureihe (2): 01, turkisblaumetallic
Baujahr,Farbe (2): Dodge Ram 1500
Baureihe (3) : 89,antrazitmetalllic
Baujahr,Farbe (3) : Chevy Astro 5,0
Zitat:Kenne es von Opel- oder VW-Clubs die ja teilweise total auf des verbotene blaue Standlicht stehen. Da wird einfach das Birnchen in blauen Lampenlack getaucht, getrocknet und eingebaut.
das muss ja vor einer ewigkeit gewesen sein , seit ein paar jahren gibbed das in led-form mit glassteck- oder metallschraubsockel.
|