Ölwechselintervall

[Goofy]

Mineralisches Öl unterliegt einer Alterung und nimmt Benzin, Schmutz und Kondenswasser auf, daher würde ich immer spätestens einmal im Jahr wechseln.
Zweimal im Jahr halte ich bei geringeren Laufleistungen für überflüssig und produziert nur unnötigen Abfall.

Aber wie hat meine Oma mal gesagt, als ich sie auf Mülltrennung und Umweltschutz angesprochen habe?
"Ach Bub, damit sollen sich mal die jungen Leute beschäftigen, für mich reicht die Umwelt noch."

Gruß Thomas

[Geran]

Original von RainerR
Mal nicht übertreiben, so oft wie möglich wäre das bestimmt. Die Vorschläge der obigen Poster sind schon
richtig,

Gruss RainerR

Entscheidest du jetzt, was richtig und was falsch ist, oder tauschen wir hier unterschiedliche Meinungen und Ansichten aus?

@Goofy
Ich bin ganz bei dir. Es handelt sich aber leider nicht nur um Kondenswasser.
Beim Verbrennen von einem Liter Kraftstoff entsteht auch etwa ein Liter Kondensat, welches zum großen Teil gasförmigdurch die Abgasanlage an die Umwelt abgegeben wird.
Ein Teil dieser sauren Lösung verbleibt dabei leider auch im Motoröl.
Einige Beispiele sind.

• Ameisensäure
  Essigsäure
  Propionsäure
  Schwefelsäure
  Salpetersäure
  salpetrige Säure
  Salzsäure
  (Ammonium)
  

[Goofy]

Das ist richtig, daher ja auch mein Rat, auch bei geringeren Laufleistungen einmal pro Jahr zu wechseln.

Gruß Thomas

[Rüddy]

GM gibt 6000 mls als Intervall an.
Schätze mal, das schaffen eh die Wenigsten.

Also 1x im Jahr reicht völlig.
Als ich noch Zündlers Ölverbrauch hatte,
reichten mir auch schon 2 Jahre.

Mann kann es auch gerne übertreiben, schadet ja nicht.

Grüße
Rüddy

[V8yunkie]

Also ich schließe mich auch Geran's Meinung an.

Erstens fahren wir mineralisches, weniger verschleißfestes Öl.
Zweitens haben wir so wenig Öl im Verhältnis zur Motorgröße, daß auch dadurch der Öl-Verschleiß höher ist. Und es wird auch ziemlich heiß durch die geringe Menge.

Und drittens: Das kostet nun wirklich nicht die Welt und ist schnell erledigt.

Ich mache den Wechsel jedes Jahr vor dem Winter, damit die saure Brühe nicht über den Winter über so lang da drin steht.

Gruß,
Thomas

[dimi]

Hallo,
ich bin zwar kein Ölfreak und weiß nicht genau wie weit die Motorölhersteller die Letzten 20 Jahre ihr Öl verbessert haben...
Zu meiner Lehrzeit hieß es, dass das neue Öl mehr an Schwefelanteil besitzt und durch den Schwefel die gehärteten Oberflächen angegriffen werden (Diffusion).
Das ging sogar soweit, dass man das Getriebe- und das Verteilergetriebeöl nur noch nachgefüllt und nicht wie anfangs vom Werk vorgeschrieben gewechselt hat.
Natürlich geht es in diesem Thread nicht um das Getriebeöl, aber Jemand der nur
2000 Km im Jahr fährt muss doch kein Motorölwechsel machen -oder?
Gruß Dimi

Edit: Hab ich fast vergessen...
Es gibt Firmen, da kann man das Altöl verschicken, und die untersuchen dieses nach Fremdstoffen wie Kühlwasser, Benzin, etc. (Coole Sache, -weiß man sofort was am Motor nicht stimmt)
Bei größeren Fahrzeugen, bei denen es meistens um Hydrauliköl handelt ist es gang und gäbe, dass diese Prozedur durchgeführt wird -ist ja auch verständlich, schließlich sind es nicht mehr 5, sondern 500 Liter die gewechselt werden sollten...

[mark69]

Original von V8yunkie
Ich mache den Wechsel jedes Jahr vor dem Winter, damit die saure Brühe nicht über den Winter über so lang da drin steht.

Ich habe das auch schon oft gelesen, dass der Ölwechsel vor dem Winter gemacht werden soll, weil das Auto dann lange steht. Ist das nicht eher egal, weil ein Oldtimer sowohl im Winter als auch im Sommer die meiste Zeit steht und nur gelegentlich gefahren wird? Ob zwischen den Fahrten eine oder sechs Wochen liegen, macht da das Kraut nicht fett.

Wenn ein Oldtimer aus dem Museum bei der Mille Miglia eingesetzt wird und nach der Veranstaltung wieder eingemottet wird, ist das etwas anderes.

[Goofy]

Langsam wird's aber etwas albern.
Wir reden hier über "Alteisen", was sicher nicht so empfindlich ist, wie diese neumodischen Plastikmotoren, die bei jedem Pups gleich in irgendein Notprogramm fallen.
Wenn ich lese, das der eine empfielt, alle paar hundert Kilometer das Öl zu wechseln, oder der andere über eine Analyse nachdenkt, ziehen sich meine Muntwinkel doch leicht nach oben.
Ich warte jetzt nur noch darauf, dass einer schreibt er mache jedes Jahr zusätzlich eine Motorspühlung und lässt das neue Öl vor dem einfüllen vom Pastor segnen.

Gruß Thomas

[Stingray77]

Oh, woher weißt Du???

[mark69]

Original von Goofy
Ich warte jetzt nur noch darauf, dass einer schreibt er mache jedes Jahr zusätzlich eine Motorspühlung und lässt das neue Öl vor dem einfüllen vom Pastor segnen.

Du fährst doch nicht etwa mit Öl, das von einem beliebigen Pastor gesegnet wurde, oder gar mit ungesegnetem Öl einfach so aus dem Kanister?

Warst du etwa bei der letzten offiziellen Forumsölsegnung abwesend?