Eine Bastel-Split für 26.900€...
#11
Bis das Auto nach Restaurierung fertig ist, bist Du locker auf 60000 Euro, daher völlig uninteressant,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#12
Bei so vielen Fehlteilen ist das nur interessant, wenn das Fahrzeug Besonderheiten hat, wie seltene Ausstattung o.ä. , ansonsten way too much...
  Zitieren
#13
Zitat:Original von Dr. Seltsam

PS:
Aussage natürlich nicht gültig für Leute, die sich eine GS oder was Ähnliches bauen wollen.

Waren das nicht spätere Jahrgänge?

Aber wer ne verunfallte C5 oder C6 da reinpflanzen will, wo dann sowieso alles egal ist wie es aussieht und obs zusammen gehört ... da könnte das was sein.
Da macht man sich dann Türverkleidungen aus Riffelblech usw, ihr wisst schon auf was das rausläuft Zum K....n
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#14
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Wie bereits geschrieben, teuer fuer all die fehlenden Teile, dann auch noch angeeckt, falsche Haube usw.

Dazu brauchts dann schon nen Spezie , um die wieder auf die Beine zu bekommen.

Schade.

MfG. Günther


ja das wäre doch was für Dich.

Mit deinem technischen Wissen bekommst Du die doch locker wieder hin Feixen
  Zitieren
#15
Für ein bißchen weniger ist letztens meine total verbrannte Split weggegangen. Mit weitaus weniger verwendbaren Teilen.
Der Markt ist also durchaus vorhanden. Außerdem wird eine unrestaurierte bzw. verdaddelte C2 so gut wie nicht angeboten, weil sicherlich fast alle schon mal gemacht wurden.
  Zitieren
#16
Für 50.000$ US bekommst Du eine gut erhaltene C2 in den Staaten....!!!
Das sind 38.000 Euro !!!

https://www.usedcorvettesforsale.com/

Aber vielleicht findet sich ja tatsächlich ein entsprechender "Schrauber".....

GG
  Zitieren
#17
Hallo

Zitat:technischen Wissen

Um die herzurichten ist weniger technisches Wissen verlangt. Ob die Technik OK ist, sieht man an den Bildern weniger.

Trotzdem danke fuer das Kompliment, auch wenns vielleicht irronisch gemeint war.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#18
Zitat:Original von Frank the Judge
Für ein bißchen weniger ist letztens meine total verbrannte Split weggegangen.


wann war denn letztens???
  Zitieren
#19
Zitat:Original von Günni
Für 50.000$ US bekommst Du eine gut erhaltene C2 in den Staaten....!!!
Das sind 38.000 Euro !!!

https://www.usedcorvettesforsale.com/

Aber vielleicht findet sich ja tatsächlich ein entsprechender "Schrauber".....

GG

Wenn jemand für ein Customprojekt nur eine brauchbare Basis sucht,
brauchts keine gut erhaltene C2 aus den Staaten.

Von daher......
[Bild: osc_logo_klein.gif]
  Zitieren
#20
Zitat:Original von Zuendler:
Da macht man sich dann Türverkleidungen aus Riffelblech usw, ihr wisst schon auf was das rausläuft

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

GG
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Electric Split auf der SEMA 2022 C1-Matthias 13 7.211 23.07.2023, 15:16
Letzter Beitrag: corvette194375
  Suche eine C2 und bitte um Euren Rat Schröder.453 66 18.312 02.08.2021, 23:32
Letzter Beitrag: Drank
  Wie schnell fährt eine C2 ? Dr. Seltsam 34 31.094 06.04.2021, 14:37
Letzter Beitrag: galaxy7
  C2 Split Window Ben201 18 17.383 28.12.2020, 15:18
Letzter Beitrag: Noplan
  Cabrio - Eine Stelle, das Knarzen zu reduzieren Noplan 5 10.283 22.04.2019, 13:46
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de