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Hallo zusammen,
hab zwar keine Corvette, allerdings nen Auto gekauft wo ein Motor einer Vette dabei ist, angeblich.
Nun würde ich gerne wissen was das für nen Motor ist und hoffe darauf das mir die Fachleute hier weiterhelfen können.
Ich werd auf den Englischsprachigen Seiten nämlich nicht wirklich schlau, was auch daran liegen mag das mein Englisch nicht sehr gut ist.
Also hier mal die Codes:
Aufm Block zum Getriebe hin ganz Fett: GM 3970010
Beifahrerseite vorne der Motorcode: K0523CHC
Und direkt darunter die Motor-VIN: 181246249
Auf der Ansaugspinne steht: 3927184 GM 5
Mehr hab ich nicht gefunden. Hoffe mir kann jemand sagen was ich da nun liegen habe.
Besten Dank schonmal für eure Antworten. Gruß Nils
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Block
Code:
Years Casting CID Low Power High Power Main Caps Comments
1969-79 3970010 350 185 370 2 or 4 car, truck, Vette
Engine Code
K0523CHC
K = St. Catherines, Ontario (McKinnon Industries Canada)
0523 = May 23rd
Code:
RPO FY CID appl VIN HP BBLS Body/Comments
CHC 1973 307 tur hydro, Calif NB2 115 2 F B X
CHC 1975 350 m/t, h/p T L82 205 4 Vette
CHC 1976 350 m/t, h/p X L82 210 4 Vette
CHC 1980 350 auto trans. L - - full size
Gruß
Uli
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Leonardo da Vinci (1452-1519)
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Hallo
CHC ist von ner 75er oder 76er Vette 205 bzw 210 HP manual transmission.
Also schon die stärkere Motorvarinate diesr 75er oder 76er Vette, da der andere angebotene Motor nur 165 bzw 180 HP hatte.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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Muß das mit Manueller Schaltung sein? Es hängt nämlich ein Automatikgetriebe dran. Wenn aufm Block diese 3970010 steht, heißt das es ist 100%ig ein 350er?
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Hallo
Ist vollkommen gleich, ob da ne manuelle oder automatische Schaltung hinter hängt.
Der Motorcode besagt halt nur, dass original eine manuelle Schaltung verbaut war.
Da der Motor nicht mehr in ner Vette ist, ists absolut egal.
Und ja, es ist ein 350er, wenn noch original. ( also nicht gestrokt oder auf Übermass gebohrt )
MfG. Günther
Edit: Nach der VIN scheint es eher von ner 76er Vette zu sein, also die 210 HP Variante.
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Moin,
das sind ja mal gute Nachrichten. Hatte etwas bedenken mit dem Motorcode da es ja je nach Baujahr auch gleiche Codes für verschiedene Motoren und sogar Fahrzeuge gegeben haben soll.
Kann mir vieleicht noch jemand ne Hausnummer nennen was so nen Motor (läuft) samt Anbauteilen und Getriebe ungefähr an Wert hat. Oder besser gesagt was man dafür verlangen kann ohne gierig zu sein und ihn auch nicht direkt zu verschenken.
Gruß Nils
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Tausender, wenn die Köpfe, die Ansaugspinne und die Innereien passen. Auch die Ölwanne sollte dann original sein.
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Es ist natürlich auch nicht unwichtig, welches Maß er eventuell schon gebohrt wurde (und die meisten Motoren haben das schon hinter sich). Ist er schon bei 0.060 dann kann man fast besser einen Tisch draus machen.
Ohne genauere Inspektion wird das also schwierig mit dem Wert.
Gruß
Uli
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