Beiträge: 42
Themen: 11
Registriert seit: 03/2009
Ort: München
Baureihe: leider noch keine Z06 :(
Baujahr,Farbe: hoffentlich 2010 ;)
Hallo,
keine Angst ich will den Tacho nicht zurück drehen! Ich bin noch nicht mal Besitzer einer Z06, möchte es aber gerne werden.
Mir stellt sich eher die Frage wie einfach das bei der C6 Z06 ist, da ich oft Angebote mit relativ alten Bj sehe die teilweise nicht mal 15tkm auf dem Wecker haben. Wie seriös sind solche Angebote bzw. deren Tachostände?
Dachte an sowas: https://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218324056&cd=634850625950000000
Danke schon mal für eure Hilfe.
Grüße
Markus
PS: Ich weiss Italien ist nicht umbedingt das beste Land um ein Auto zu kaufen...
Beiträge: 475
Themen: 23
Registriert seit: 02/2012
Ort: Jünkerath Eifel
Baureihe: C6Z06
Baujahr,Farbe: Victory Red
Kennzeichen: DAU ZO66
Corvette-Generationen:
Hmm...kann man doch bei GM, TÜV oder Dekra auslesen lassen ob der Kilomterstand im Steuergerät mit dem im KI übereinstimmt. Wenn das nicht möglich ist die Servicehistorie, alle Rechnungen etc. ganz genau anschauen. Sieht man den Fahrzeugen aber schnell an ob die 4000 oder 40000 runter haben. Vor allen an den Sitzen. Da das Leder nicht so der Hit ist, sehen die Stühle recht schnell dezent verlebt aus.
Ich hatte zb. ne 2006er Z06 von nem Autosammler als Vorbestizer gekauft, die hat bis jetzt erst gesamt rund 10000 km runter! War in Neuwagenzustand! Allerdings ne Deutsche von Kroymanns. Alles genau dokumentiert mit Rechnungen von GM etc. War n Glückstreffer. :-)
Solange die Historie stimmt kann man sowas schon kaufen.
Dürfte in Italien schon was schwieriger werden bis ins Detail alles nachzuverfolgen.
Grüße aus der Eifel
Wollo
__________________
Beiträge: 9.362
Themen: 92
Registriert seit: 03/2008
Ort: MTK
Kennzeichen: MTK
Corvette-Generationen:
Hast Dir die Antwort schon selbst gegeben Italien ist mit Vorsicht zu geniesen
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
Beiträge: 1.602
Themen: 119
Registriert seit: 07/2012
Ort: Rellingen bei Hamburg
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 86 Fawn Beige
Kennzeichen: -- W- 57 H
Corvette-Generationen:
Hallo Markus
ich beobachte den Automarkt seit Jahren und komischerweise haben die Autos egal welcher Marke aus Italien, Polen Litauen immer wenig km gelaufen. Im Gegensatz dazu, haben ähnliche Fahrzeuge derselben Baujahre und Typen aus Deutschland fast immer die Km gelaufen die man sich auch vorstellen könnte. Was sagt uns das ? Entweder sind die Länder im Süden und Osten kleiner und die Leute fahren da wirklich weniger, oder es ist gefakt. Und wenn ein Wagen wirklich in Ordnung ist, dann müsste man mir das schon gut beweisen können.
Gruß Wolfgang
: C4 84 - 89 Gauge Cluster Doc,,
Beiträge: 32.091
Themen: 522
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Konkret zu Deiner Frage: Tacho lässt sich jederzeit tauschen.
Allgemein:
Ein US-Modell aus Italien - damit könnte die Basis für eine große Geschichte geschaffen sein!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 499
Themen: 72
Registriert seit: 08/2008
Ort: Deutschland
Baureihe: C7 Z06
Baujahr,Farbe: 2015 shark grey
Kennzeichen: SAD-ZO6
Baureihe (2): C3
Baujahr,Farbe (2): 1981, charcoal
Baureihe (3) : C3
Baujahr,Farbe (3) : 1975 Conv
Corvette-Generationen:
..also ich habe meine Z06 in 2008 auch mit knapp 900 mls gekauft, da war die Vette
auch schon 2 Jahre alt und stand beim GM Händler in den USA und war aus erster Hand.
Alles hat zueinander gepasst, Zustand, Reifenabnutzung , Abnutzung der Sitzwangen,
Bremsenverschleiss und von unten wie neu, noch mit den weißen Kreidemarkierungen vom Werk auf einzelnen Karosserieteilen.
Nun alles ist möglich. Wie einfach das mit dem Kilometerzählerbetrug ist weiß ich nicht.
Bei der Annonce handelt es sich eigentlich nur um eine Vermittlung und dann hat man ein Fahrzeug welches in Italien zugelassen werden kann, mit den Steuern, dem Zoll usw. alles Kosten die dort anfallen etc. etc.
Damit eher schwierig.
Grüße
Stefan
Hallo Markus
Lass dir die DOT Nr. und Profiltiefe der Reifen geben.
Gruß
W...
Beiträge: 1.641
Themen: 31
Registriert seit: 04/2007
Ort: St.Petersburg
Corvette-Generationen:
Denke mal egal welcher Hersteller - Spezies drehen jedes Auto. Fast unmöglich das nachzuvollziehen und Italien würd ich mir ersparen.
Beiträge: 30.247
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Zitat:Original von romeomustdie11
Italien ist mit Vorsicht zu geniesen
Blödsinn, Ingo, auch nicht mehr oder weniger aus Deutschland. Hier sind so viele gedrehte Kisten
im Umlauf, da haben es die Südländer schwer bei der Stange zu bleiben.
Meine 05er ist in Deutschland mit 50 % des realen Tachostandes von einen urdeutschen Händler angeboten worden.
Gruß
Edgar
Beiträge: 589
Themen: 22
Registriert seit: 11/2012
Ort: Groß-Gerau
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2008, schwarz
Kennzeichen: GG-ZO 60
Corvette-Generationen:
in der Tat ist es nicht einfach herauszufinden, ob am Tacho was gedreht wurde. Da ich gerade selbst auf der Such bin (Standard oder z06. habe mich noch nich entscheiden können) beschäftige ich mich auch mit diesen Themen.
Italien könnte aber insofern interessant sein, da dort eine Luxusstuer eingeführt wurde, bei der jeder Halter eines KfZ mit Leistung >250 Eur 2.000 pro Jahr zusätzlich berappen darf.
Könnte einige bewegen, ihr Automobil zu verkaufen
gruß
Rene
|