68er Convertible 327 Resto

[xx.flash]

Original von bertl777
... ein Fass ohne Boden ...

Ja.

Markus mag mit den 20K recht haben, beim ersten Hinsehen.
Ich orakle, dass das Teil einfach mal min. 30K verschluckt, weil noch tausend Dinge dazu kommen, bis es dann wirklich "fertig" ist.

Am Ende des Tages ist es dann zwar ein allseits beliebtes Cabrio (warum verstehe ich zwar nicht) aber eben "nur" mit dem 327er Motor. Ich denke da ist das Standardtriebwerk ohne mechanische Stössel drin.

Mit L79 Motor gibt es das Teil fertig BEI DER APOTHEKE AN DER ECKE für 40K, aber diese Vette ist noch nicht verkauft...

jm2c

Grüße
Thomas

[Convertible1970]

Hallo,

selbst bei der Apotheke muss der Teppich raus und ggf. der Scheibenrahmen entrostet werden.
Wenn man nicht selber schraubt oder die richtigen Leute an der Hand hat lieber in den USA kaufen.
Man kann auch, so wie ich, das Geld verbrennen und permanent an die falschen Leute gelangen bis sich die richtigen herauskristallisiert haben... Das kostet allerdings viele Nerven und GELD.

LG

Andreas

[RainerR]

Mit 20000 Euro kommt man bei weitem nicht zurecht, rechne mal mit dem doppelten. Wenn man wie Du
kein Schrauber ist, dann wirds erst recht teuer,

Gruss RainerR

[xx.flash]

Original von Convertible1970
...selbst bei der Apotheke muss der Teppich raus und ggf. der Scheibenrahmen entrostet werden...

Sag ich doch...

Original von xx.flash
...aber diese Vette ist noch nicht verkauft...

...und "fertig" kann auch "fertig" heissen
Wie sich dieser Begriff exakt definiert weiß man nur, wenn man alles selbst macht/beaufsichtigt, da hast Du absolut Recht!


Thomas

Edit fügt ein Zitat ein, weil der Rainer so schnell war...