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Immer wieder eine Freude Deinen thread zu verfolgen thread 
Wie hast Du die Ventildeckel so blitzeblank bekommen (neid), Du darfst meine auch gleich polieren 
Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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Zitat:Original von Dragonheart64
Immer wieder eine Freude Deinen thread zu verfolgen thread
Wie hast Du die Ventildeckel so blitzeblank bekommen (neid), Du darfst meine auch gleich polieren
Gruß Robert
Hi Robert,
ich habe es erstmals perfekt mit Spiritus gereinigt, für drei Stunden in Seifenwasser auf Sonne geliegt und dann neue silberne gekauft 
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Six smiles per imperial pterodactyl
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ich bin so sauer jetzt es ist unglaublich.
Ich habe jetzt festgestellt das Vallerie hätte das Ventildeckel auf linke Seite ganzes Zeit umgedreht. Und ich habe es nicht gemerkt und mehrmals das Deckel auch falsch wieder zurück eingebaut. Trotz es relativ schwer war.
ICH BIN SO DUMM!
und jetzt natürlich was hat passiert ist dass wenn ich habe die neue Deckeln drauf, ich habe das Motor gestartet, es war sehr laut klappern, mehrmals habe sich ausgeschaltet und wie absolut verstellte Motor gelaufen.
Dann wie echter Enginieur der ich nicht bin, habe ich angefangen die Modifikationen zurück nehmen bis den Problem weg ist. Und habe gefunden dass die Rockers habe den linken Ventildeckel geschlagen
Jetzt die schlaue Kopfe zwischen Euch sich wahrscheinlich fragen warrum habe die alte Ventildeckeln keine Problemen gemacht?
Ja, wegen die kreative Kopfe in USA, die habe das Auto zusammengebracht vor es war in Container (Val war praktisch wie Teilspender auf eine Rennstrecke gemeint vor ich habe sie gekauft), habe es "verbessert"...
![[Bild: DSCN0942_preview.jpg]](https://oldtimerchronicle.com/f/fkh/2013_06_Vallerie/DSCN0942_preview.jpg)
Ja, so ist es. Jetzt ich muss gucken ob meine Stäbchens und oder ganzes Motor kaputt ist wegen ich wüsste nicht wie passt den Deckel an.
Ich gehe mich betrunken biss ich nichts mehr sehen oder denken kann 
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Six smiles per imperial pterodactyl
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Freeeeeeeeeeeeeeeeeeeed
Wo gehobelt wird....
Schlaf erstmal ne Nacht drüber!
Gruß Alex
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Zitat:Original von Corvalex
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ich habe es schon erledigt, nachdem ich habe das Deckel richtig angepasst (PCV Ventil sollte links sein) läuft sie gut, aber ich habe jetzt Angst dass den Motor wegen es beschädigt ist :-(
thread
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Jetzt erst mal einen trinken...  ...und morgen ist alles wieder gut 
Mitfühlende Grüße
Uwe
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Viel Erfolg!
Grüße
Udo
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Zitat:Original von fkh
ich habe es schon erledigt, nachdem ich habe das Deckel richtig angepasst (PCV Ventil sollte links sein) läuft sie gut, aber ich habe jetzt Angst dass den Motor wegen es beschädigt ist :-(
thread, davon geht ein Chevy Smallblock nicht kaputt ;-))
Viele Grüße, Martin
18436572
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Zitat:Original von daabm
Zitat:Original von fkh
ich habe es schon erledigt, nachdem ich habe das Deckel richtig angepasst (PCV Ventil sollte links sein) läuft sie gut, aber ich habe jetzt Angst dass den Motor wegen es beschädigt ist :-(
thread, davon geht ein Chevy Smallblock nicht kaputt ;-))
Hi Martin,
sieht wie dass die Wellen sind bisschen gebogen aber Motor läuft nur bisschen Ventile klingen wieder. Weiss nicht wie viel sind die Kaputt. Gucke auf es in nächste Tagen falls ich eine Kopfdichtung hier finde.
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Six smiles per imperial pterodactyl
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Hallo thread,
dein Thread ist absolut super. Du gibst dir wirklich Mühe, super!
Valerie ist übrigens ein schöner Name für eine Lady, meine hört übrigens auf den Namen Charlotte,
benannt nach einem Lied einer englischen Band...
Kurze Frage, welche Dichtungen hast du jetzt für die Fächerkrümmer benutzt?
Meine sind auch "durch" und ich suche was vernünftigesm haltbares.
Viele Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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