31.08.2013, 15:00
Hallo Carsten,
Doch genau da stehen die
Gruss peter
Doch genau da stehen die
Gruss peter
C2 Split Window oder Cabrio 427cui Bj.66?
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31.08.2013, 15:00
Hallo Carsten,
Doch genau da stehen die Gruss peter
31.08.2013, 15:05
ÿHallo Peter !
Mir ging es 2011 ähnlich. Ich habe mich in eine C1 verliebt. Hatte keine Ahnung von nichts, wollte aber unbedingt eine C1 . Grund: mir gefiel die Optik und ich wollte eine Auto als Geldanlage. Dann flog ich nach Florida und fand mit der Hilfe einiger Forumsteilnehmer und deren Sachverstand vor Ort meine C1. Angedacht war auch, gutes Auto kaufen und in die Garagen stellen (wenn es schön ist mal ein paar Kilometer fahren). Letztendlich fahre ich nun mit der C1 fast immer sofern es nicht regnet und es die Witterungsverhältnisse zulassen. Wo ich Dirk zustimme, sollte das Thema Corvette bzw. deine Baureihe zu deinem Hobby werden. Man muss sich mit der Materie (ein wenig) auskennen oder hier Kontakte zu Mitgliedern haben, die absolute Profis sind auf die man zurückgreifen kann, wenn mal was unklar ist. Nachdem ich mich 2 Jahre mit der Materie C1/C2 vertraut gemacht habe, gönnte ich mir dieses Jahr eine 66er BB C2 . Diese kaufte ich auch (diesmal ungesehen) in der USA. Sie hat einen TOP Flight und deutlich mehr Wertsteigungspotential als meine C1 (ich könnte die C2 jetzt schon mit 20% -30 % Gewinn hier in Deutschland verkaufen. Sowas findet man aber nur, wenn man in der Szene drin ist und sich dafür intensiv interessiert. Was ich damit sagen will, je besser Du dich auskennst, je mehr du selber in die Hand nimmst (Import aus USA) desto besseres Schnäppchen machst DU (Wertsteigerung). Klar gehört auch ein bisschen Glück dazu :-) . Das erreichst du aber meiner Meinung nach nicht (so schnell), wenn du das Auto in Deutschland bei einem Händler kaufst. Gruß Jürgen
31.08.2013, 15:05
Zitat:Original von Split Hallo Carsten, Doch genau da stehen die Gruß peter
31.08.2013, 15:12
Nächste Woche gibt es in Dallas einige Vetten für Renditejäger siehe diese hier
Grundsätzlich würde ich nie mehr eine alte Corvette bei einem Händler kaufen, egal ob bei den Toy Boys oder sonstwo. Auch Fahrzeuge von renditeorientierten Sammlern sind mit Vorsicht zu betrachten. Meist werden die nur abgestellt, manchmal über Jahre, ohne jede Investition. Es gibt im Netz noch immer genügend Möglichkeiten gute Fahrzeuge zu finden. Etwas Fachwissen und Geduld schaden dabei sicher nicht. Die Frage Split oder 66 Convertible kann man pauschal nicht beantworten. Entscheidend sind auch dort die Versionen und Ausstattungen. Viel Glück! Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
31.08.2013, 15:13
Was mich bei der Split so by the way interessiert.
Das Interior soll blau sein, auf den Fotos sieht es aber so aus, als ob nur die Sitze und der Teppich blau sind, der Rest schwarz. Gab es das so, ist das umgebaut oder täuschen nur die Bilder? Gruß Edgar
31.08.2013, 15:18
Hallo Dirk,
Ich habe mich wohl in sachen rendite bzw wertanlage etwas unmissverständlich ausgedrückt. Ich suche bereits seit einiger zeit nach einem oldimer und bin letzendlich nach Mercedes 190SL, Cobra und C1 beim C2 gelandet. Aber nicht nur wegen einer spaeteren Rendite , sondern mehr wegen der schoenen formgebung, dem starken motor und tollem Sound. Letzendlich moechte ich natürlich auch so ein fahrzeug spaeter mal wieder gut verkaufen koennen . Gruss peter
31.08.2013, 15:30
Hallo Jürgen,
Ein guter Tipp, vielen Dank. Mein erster Favorit war auch eine C1, jedoch hatte ich diesen traum schnell bei meinen 188cm ausgetraeumt. Gruss peter
31.08.2013, 15:40
Wenn ich die Summe hätte würde ich in ganz andere Autos investieren, und zwar wirklich in Autos, nicht nur mein Geld auf ein Pferd setzen. Besondere Modelle der 70iger Jahre sind im kommen, also Mercedes, Opel, VW ein paar Ford.
31.08.2013, 15:59
Zitat:Original von sgp 190SL und stärker Motor? Hab ich was verpasst? Die 105PS ziehen nicht die Wurscht vom Teller..... Grundsätzlich gilt, das ein Oldtimer nicht dem Wertverlust eines Neuwagens unterliegt, im Gegenzug hierzu sind allerdings auch Unterhalt und Restaurationskosten zu zahlen...... Die Vorposter haben ansonsten das wesentliche geschrieben. Viel Glück bei der Suche! P.S.: Noch eines: Man kann ein Auto 1000x restaurieren, aber es ist nur ein einziges Mal ORIGINAL!
TEST TEST TEST
31.08.2013, 16:50
Zitat:Original von SvenKadettC Corvette C3
Gruß
Frank Eigentlich fahr ich lieber als zu schrauben |
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