Heckpumper reparieren
#1
Hallo zusammen,

habe das Heckteil von meiner C 4 demontiert. Leider hatte mein Vorgänger einen Heckspoiler montiert.

Gibt es eine Möglichkeit diese Löcher zu schließen oder muss ich ein neues Heckteil kaufen?
Will nach Möglichkeit den Spoiler nicht mehr montieren.

Gleichzeitig suche ich noch einen Schalter für die Spiegelverstellung in der Mittelkonsole. Ist beim Ausbau
leider nicht ganz geblieben. Heulen


Gruss aus der Schweiz

Rolf
[Bild: 27769389qc.jpg]
  Zitieren
#2
Machbar ist alles...
der Lackierer wird wahrscheinlich von innen etwas drunter kleben, dann spachteln,
füllern und lackieren.
Die Frage ist, ob dann nicht die ganze Stoßstange lackiert werden muss oder ob Smart Repair reicht.
Alternativ (nicht wirklich) irgendwelche Stopfen reinmachen. Waaas?
Mach doch mal ein Foto, falls du nicht die ganze Stoßstange mitnehmen willst / kannst und gehe zum Lackierer deines Vertrauens zwecks Meinung/Kosten.


Gruß
Gerrit
  Zitieren
#3
Es wäre ja traurig, wenn jeder rempler dazu führen würde das Bauteil zu entsorgen.

Löcher in irgendeinem Kunststoffbauteil zu stopfen ist für jeden Lackierer oder Modellbauer die leichteste Übung . . . er muss ja nicht mal schweißen können Zwink


Gruß
Mike
`02 Trans Am WS6 Collectors Edition 6-Speed
[Bild: 26030922ld.jpg]
I do the bad boy boogie... all over town YEAH ! [Bild: 768941_4.png]
  Zitieren
#4
Hi Rolf
Das mit dem Löcher schließen, ist nur eine Momentaufnahme.
Sieht anfänglich gut aus, setzt sich aber mit der Zeit.
Hatte ich bei meiner auch, man sah die Löcher nach ner Zeit wieder.
Wenn du es richtig haben willst, ein anderer Bumper.
Nach so einem Schalter schau ich mal. Meinst du den Umschalter oder den Joystik.
Grüße Goldi   Feixen
  Zitieren
#5
Also das ist doch seltsam, in einem Ex-Firebird von mir steckte mal eine AHK, eine andere Front wurde mit Unfall-Risse gekauft und rapariert und bei einem dritten Fahrzeug befanden sich unterhalb der Front zwei Risse, ein Riss im Bereich des Kennzeichens und ein Riss in einer Rundung nähe Übergang zum Kotflügel.

Nachdem mein Vater (Modellbauer) damit fertig war, sah man auch X-Jahre danach keinerlei Spuren von irgendwelchen ehemaligen Beschädigungen bzw. reparieren Stellen.
Er hat die Löcher, Risse und Blessuren an den PU-Stoßstangen von hinten mit Glasfasermatten und Harz hinterfüttert und von vorne mit Glasfaserspachtel und anschließend normalen Spachtel unsichtbar beseitigt.
Es besteht auch die Möglichkeit PU zu schweißen, was aber eig. unnötig und zu teuer ist.

Jedenfalls bekommt man die wahrscheinlich eher kleinen (im Vergleich zu einem Loch durch eine Anhängerkupplung) Löcher sicher 100pro und dauerhaft vernünftig wieder zu.
Solange es jemand macht, der sich damit auskennt.


Gruß
Mike
`02 Trans Am WS6 Collectors Edition 6-Speed
[Bild: 26030922ld.jpg]
I do the bad boy boogie... all over town YEAH ! [Bild: 768941_4.png]
  Zitieren
#6
Shocked 
Hallo Goldi,

Danke Hallo-gruen Suche den Schalter rechts / links also Umschalter.

Habe Aussicht auf einen anderen Bumper. Werde ihn am Donnerstag anschauen. Ist von Nyffenegger. Auch mein Spengler sagt: nur Momentan gut zum verkaufen aber nicht für die Zeit.


Gruss aus der kalten Schweiz

Rolf
[Bild: 27769389qc.jpg]
  Zitieren
#7
@Rolf Ich sag dir morgen Bescheid, ob ich noch so einen Schalter habe.
@Mike Ist ja schön wenns bei deinem Auto funktioniert hat.
Bei meiner wars nicht so.
Grüße Goldi   Feixen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  1992 ECM Steuergeräte in DEU reparieren lassen? oldschoolv8 6 736 23.10.2024, 16:04
Letzter Beitrag: Super Corvettefan
  CD-Player reparieren wolgru 8 5.385 19.05.2022, 11:51
Letzter Beitrag: cabriovette
  Beleuchtung der Mittelkonsole (Bedienfeld der Heizung) reparieren Coolcruiser 5 2.971 30.03.2022, 01:03
Letzter Beitrag: Coolcruiser
  Targadach Acryl reparieren Wahnfried 9 11.465 06.11.2018, 20:45
Letzter Beitrag: man-in-white
  Bose Verstärker reparieren vc4rider 14 7.118 26.09.2018, 21:04
Letzter Beitrag: vc4rider

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de