Beiträge: 2.102
Themen: 114
Registriert seit: 06/2005
Ort: Düren
Baureihe: C6Z06
Baujahr,Farbe: 2007 schwarz
Corvette-Generationen:
Hallo Zusammen,
meine neue kleine Varta Batterie ist ja ganz o.k., nur die Polverbindung ist schei . s . s . e
Wißt Ihr da vielleicht was besseres?
Nach meinem letzten Exkurs auf der Nordschleife, hatte ich an der Tankstelle kurz nach dem Stoppen zum Luftauffüllen einen Totalausfall der Elektronik, der sich dadurch bemerkbar machte, daß absolut gar nichts mehr ging, weder Tür auf noch sonstwas.
Ich saß gefangen in meinem Auto und hab schon überlegt, wie ich da wieder raus komme und wie man die Türen auch ohne Batterie aufbekommt.
Nach 5 Minuten hatte ich dann aber doch wieder Strom und kam wieder in's Freie.
Ich hab' dann direkt mal nach der Batterie geguckt und festgestellt, daß die Minusklemme locker war und nur so eben auf dem Pol drauf lag. Offensichtlich hat sich das Ding beim Fahren gelöst und ist dann nach oben ab gegangen.
Aber selbst wenn ich die Mutter jetzt richtig festknalle, ist es keine feste Verbindung und mit ein bißchen Kraft oder wohl auch durch Vibrationen auf Dauer kann die Verbindung wieder nach oben abrutschen.
Das liegt vielleicht auch daran, daß die Pole der Varta sich nach oben etwas verjüngen?
Kennt / habt Ihr stabilere / haltbarere Verbindungen?
Dranschweißen will ich das Kabel natürlich auch nicht.
Vielleicht gibt's aber auch andere bessere Pole für die Batterie, wo man das Kabel dann besser dran bekommt?
Würde mich freuen, wenn ihr ein paar gute Tip's habt.
Grüße
Jürgen
Beiträge: 11.952
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Alle diese Batteriepole sind konisch, das ist genormt.
Alternative Polklemmen gibt es tonnenweise zur Auswahl, bedingt durch die HiFi Szene.
Gold bekommst du überall
und solche hab ich im Benz, keine Ahnung was das für ne Legierung ist. Tuts halt.
gruss,
zuendler
Beiträge: 1.346
Themen: 279
Registriert seit: 04/2004
Ort: NRW
Baureihe: C8 Stingray
Baujahr,Farbe: 2023, Flare Silver Metallic
Baureihe (2): MB, GLA 200
Baujahr,Farbe (2): 2019, iridiumsilber- metallic
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JuergenD
Ich saß gefangen in meinem Auto und hab schon überlegt, wie ich da wieder raus komme und wie man die Türen auch ohne Batterie aufbekommt.
Jürgen
Hallo Jürgen,
wozu gibt es vor den Sitzen links unten, rechts unten einen Hebel, um die Türen mechanisch zu entriegeln?
Wie schon gepostet, Klemmen gibt es in jedem Fachhandel, passend zu allen Polen.
Gruß
Dieter L.
Beiträge: 4.010
Themen: 80
Registriert seit: 02/2011
Ort: Oberösterreich
Baureihe: C 3
Baujahr,Farbe: 69er daytona yellow
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JuergenD
Hallo Zusammen,
meine neue kleine Varta Batterie ist ja ganz o.k., nur die Polverbindung ist schei . s . s . e
Grüße
Jürgen
so ziemlich alles ist besser als das was da bei Dir verbaut ist, z.B. all diese POLKLEMMEN hier
https://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_ss_c_0...Caps%2C499
Achtung + und - sind unterschiedlich !
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
Beiträge: 2.979
Themen: 53
Registriert seit: 11/2008
Corvette-Generationen:
Hallo,
ich habe Klemmen dieser Art verbaut :
https://www.ebay.de/itm/Batterie-Polklem...2a2750545a
Ich finde sie Klasse, weil sie durch die Schnellverbindung gleichzeitig wie Poltrennschalter wirken.
Lg. Andre
Beiträge: 2.102
Themen: 114
Registriert seit: 06/2005
Ort: Düren
Baureihe: C6Z06
Baujahr,Farbe: 2007 schwarz
Corvette-Generationen:
Super, vielen Dank für die Info's.
Ich denke, daß ich da dann mal was bestellen und tauschen werde.
Muß oder sollte man denn das Kabel an die Klemmen anlöten?
Gerade bei der letzten Variante von Andre sieht das ja so aus, als wenn das nur verschraubt wird. Oder täusche ich mich da?
Das mit den Hebeln unter den Sitzen wußte ich nicht, Dieter.
Danke, das werde ich dann aber gleich auch mal ausprobieren. Ich hoffe mal, daß die Hebel bei mir auch noch vorhanden sind, weil ich ja mit Recaros fahre.
Beiträge: 2.230
Themen: 57
Registriert seit: 02/2002
Ort: NRW..............
Baureihe: C3, 402cui, LS2
Baujahr,Farbe: 1982, Blau
Löten ist immer besser, was bei der Version wohl nicht so einfach wird, zumindest das Kabel würde ich verzinnen.
DiDi
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
Beiträge: 12.567
Themen: 291
Registriert seit: 03/2002
Ort: Eifelbursche aus Breinig
Baureihe: C5 Z06
Baujahr,Farbe: 2003; weiß
Kennzeichen: AC-ZO 6660
Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928
Baureihe (3) : Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) : 2012 graumet
Kennzeichen (3) : AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
Die dicken Klemmen passen sehr schlecht bei der Z06 weil kein Platz vorhanden ist!
Beiträge: 2.102
Themen: 114
Registriert seit: 06/2005
Ort: Düren
Baureihe: C6Z06
Baujahr,Farbe: 2007 schwarz
Corvette-Generationen:
O.k., danke für den Hinweis Werner. Dann guck ich mir das bei mir nochmal genau an. Durch die kleinere Batterie habe ich ja doch etwas mehr Platz zur Seite, aber etwas eng ist das mit den Verbindungen zum Kastenrand auf jeden Fall.
Die Notentriegelungshebel habe ich aber schon gefunden und auch mal ausprobiert.
Die Dinger sind mir irgendwann auch schon mal aufgefallen, aber in der Situation habe ich da nicht mehr dran gedacht und nur überlegt, was ich machen soll.
Beiträge: 1.391
Themen: 29
Registriert seit: 02/2014
Ort: Hannover/Eschwege
Baureihe: C4 Convertible
Baujahr,Farbe: 1990,schwarz
Kennzeichen: ESW-C4
Corvette-Generationen:
... bitte die Polklemmen nicht zu fest anknallen! Die Pole sind genau wie die Platten aus Blei, d.h. weich und verformbar. Werden die Polklemmen zu fest gezogen, verformen sich die Pole, also wird die Polklemme einfach nur etwas später locker -- nur lässt sie sich dann nicht mehr festziehen, weil der Pol zu dünn gequetscht ist.
Einfach jedes Jahr schön sauber machen und gut handfest anziehen, das sollte für eine Saison genügen.
Viele Grüße, Mirko
|