C7 - Wer hat eine bestellt und wann soll sie geliefert werden?

[schrömi67]

ok dachte ich mir , dennoch danke

[chr11223]

Mein Händler hat mich eben angerufen und gemeint, dass die Auslieferung sich auf Anfang Mai verschiebt, obwohl das Fahrzeug definitiv in Antwerpen ist.
Seltsam

[Freistaat]

Original von JR
Hat alles nichts damit zu tun, weshalb keine Autos hierher kommen!

Gruß

JR

Ich bezog mich nicht auf den EU-Import sondern allgemein darauf, dass man sich erfreuen sollte an dem Auto, wenn man schon ein Exemplar hat.

Produktionsstillstand ist aber trotzdem nicht förderlich für die Lieferzeiten, aber das muss ich ja einem alten Insider nicht erklären.

[schlabbefligger]

Original von JR
Manu, das schreibe ich schon die ganze Zeit.

Hier geht es nicht darum, ob der europäische Markt bevorzugt bedient wird oder nicht. Die Diskussion geht völlig an der Realität vorbei.

Der kann nicht mehr bedient werden, weil es keinen Importeur mehr gibt.

Wir sind praktisch in der gleichen Situation wie Anfang 2009, als Kroymans Pleite gegangen war.

Chevrolet Deutschland ist im Abwicklungsprozess und ein neuer Importeur muss erst noch gefunden werden. Solange ist schlichtweg Schicht im Schacht für offizielle EU-Autos.

Gruß

JR

Bei der geringen Anzahl verkaufter Corvettes, Cadillacs und Camaros hierzulande und auch in Resteuropa wird sich das wohl für keinen Importeur rechnen.

In Zukunft wird die Zahl der Corvettefahrer stark abnehmen, da nur noch die ganz Unentwegten ihre Autos aus den USA rüberholen werden.

Schade! Die Autos hätten besseres verdient!

Gruß

Reinhard

[schneidmeister]

Roland, künstliche Verknappung treibt den Preis.

[C6-Baby]

Original von JR

Der kann nicht mehr bedient werden, weil es keinen Importeur mehr gibt.

Chevrolet Deutschland ist im Abwicklungsprozess und ein neuer Importeur muss erst noch gefunden werden. Solange ist schlichtweg Schicht im Schacht für offizielle EU-Autos.

Da hast Du schon recht Jürgen, aber auch in USA gibt es viel zu wenig Autos - die Händler warten händeringend...

Jetzt wird auch noch die meines Erachtens sehr schöne Farbe Cyber Grey eingestellt und durch Tiger Grey ersetzt. Zitat: "With that in mind, GM announced that this weeks order cycle (cars ordered from 04/24/14 through 04/29/14) will be the last opportunity to order Cyber Gray 2014 Corvette Stingrays."

Quelle: https://blog.kerbeck.com/2014/04/if-you-...-your.html

[thocar]

Als ob ich's geahnt hätte.

Andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Gruß Thomas

[Freistaat]

Original von schneidmeister
Roland, künstliche Verknappung treibt den Preis.

Ach Kai, manchmal bist schon süss!

[peter1971]

Hallo

also ich habe letzte Woche mit Herrn Steppe telefoniert, und mal ganz vorsichtig gefragt, ab wann es realistisch ist eine C7 Z06 Convertible zu bestellen. Da konnte er mir keine echte Antwort geben. Er meinte, das es nicht an der Menge liegt die bei der C7 bestellt wird, sondern das die da drüben ernsthafte technische Probleme bei der Fertigung haben. Die Zahlen der bestellten Fahrzeuge sei nicht "übermäßig" hoch. Das hab ich zwischenzeitlich auch noch von ganz anderer Seite mitbekommen. Das am Anfang ein "run" auf die ersten Modelle vorhanden ist wird GM nicht neu sein. Das mit den Importeuren hab ich nicht nachgefragt, aber wäre auf jeden Fall verständlich und zugleich beängstigend, wie es JR schildert. Ein ganz neues Fahrzeug ohne Werksgarantie ist schon "a bisserl heiß" und käme für mich nicht in Frage. Aber wie der Kaiser sagt " schau mer mal dann seh mer scho "

Gruß Peter

[Freistaat]

Original von peter1971
sondern das die da drüben ernsthafte technische Probleme bei der Fertigung haben.r

Darüber wird ja hinter vorgehaltener Hand durchaus offen kommuniziert. Wir sind in USA in einem sehr werksnahen Corvetteclub und spricht man eben von mindestens zwei Problemen, bei einem davon tappt man wohl auch noch etwas im Dunkeln. Nach dem Produktionsstopp ist man aber zuversichtlich, dasss es problemlos weiter geht, so die Ausführungen der "Insider".

Der nicht vorhandene EU-Importeur ist dort nicht unbedingt erster Agenda-Punkt.
Kommt Zeit, kommt Importeur und dann auch EU-Autos soviel man haben will.