Ja ich habe direkt bei GTECH bestellt, per Internet und Fax ( wegen Creditcard ).
@ICE-T:
Es wird lediglich das Fahrzeuggewicht in kg oder lbs ( US oder metrisch ) eingegeben. Ich habe dazu das Fahrzeug vollgetankt und auf einer Waage wiegen lassen. Anschließend habe ich noch mein Gewicht addiert.
Vor dem Ersten run muß man dem Gerät noch sagen wo vorne ist ( leveln ). Dazu startet man die Messung indem man einfach launched ( Trigger für die Stopuhr ) und hält dann wieder an. Die Anzeigen für Quer- und Längsbeschleunigung sollten nun nahe Null anzeigen.
Nun kann man den ersten run machen. Ich habe gleich mal einen run von 0 auf 200 gemacht. Dabei fallen alle anderen Werte mit an.
Hope that helps
Edit:
So, die Zollbehandlung ist über UPS erfolgt. Es werden weitere 55 Euro für Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und UPS fällig.
Also erhöhen sich die Kosten von 263 Euro auf 318 Euro
@ nowa warum tankst du voll?ich mach den Tank immer nur Halb voll,spart 40 kg.
In meinem WiWa Behälter hab ich auch immer nur nen halben Liter.
Du weißt ja,jedes Kilo zählt
Was hast du denn für Werte für 0-100 und für die 1/4 Mile rausbekommen?
Schade finde ich daß man 0-200 damit nicht messen kann.
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
@Mario
die 0-200 Zeit kann man sehr wohl damit messen.Der unterschied zwischen vollem und leeren Tank beträgt ca.0,5 sec.auf 400m!
Wenn ich wüsste wie man hier so einen "Dynorun"einstellen könnte,würde ich euch den Unterschied zeigen.
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
sag mal Jürgen, wenn ich Deine Charts richtig deute, ist das Fzg. mit dem höheren Fzg. Gewicht sowohl in der Beschleunigung als auch in der Endgeschwindigkeit schneller.
Ist das richtig??? Kann mir das vielleicht jemand erklären??