04.06.2014, 13:40
Von einer Baustelle zur nächsten und es macht trotzdem Spaß.
Nachdem ich am WE eine kleine Sprit-Pfütze hinten rechts entdeckt hatte, habe ich heute mal die Reserveradmulde demontiert und dabei kam nichts erfreuliches zum Vorschein.
Der Tank leckt.
Wenn ich es richtig überblicke, sollte der Ausbau nicht so schwierig sein.
Kabel abklemmen
Spritleitung demontieren
Spannbänder lösen
Tankstutzen demontieren
Traverse weg
Habe ich was vergessen?
Gibt es was zu beachten?
Was sollte man bei der Gelegenheit gleich mit anpacken?
Ich bin noch nicht sicher, wo ich den neuen Tank bestelle.
Blöder Weise habe ich gerade eine größere Bestellung bei CorvetteCentral laufen,
nur da geht nichts mehr nachzulegen, zu spät.
Also werde ich die Verdächtigen in Deutschland konsultieren.
Gibt es Qualitätsunterschiede, welcher Hersteller kann empfohlen werden.
Hier noch ein paar Bilder.
von hinten
von vorn
Sieht aus, als ob da schon mal einer meiner Vorgänger gepfuscht hat.
Ich meine Hartlot zu erkennen.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der Tank doch von innen mit Plastik ausgekleidet oder nicht.
Sollte man da mit Wärme Hartlöten?
Jetzt noch eine Frage am Thema vorbei.
Was bitte hat dieses rostige Teil für eine Bedeutung?
Es befindet sich zwischen Reserveradmulde und Heck.
Nachdem ich am WE eine kleine Sprit-Pfütze hinten rechts entdeckt hatte, habe ich heute mal die Reserveradmulde demontiert und dabei kam nichts erfreuliches zum Vorschein.
Der Tank leckt.
Wenn ich es richtig überblicke, sollte der Ausbau nicht so schwierig sein.
Kabel abklemmen
Spritleitung demontieren
Spannbänder lösen
Tankstutzen demontieren
Traverse weg
Habe ich was vergessen?
Gibt es was zu beachten?
Was sollte man bei der Gelegenheit gleich mit anpacken?
Ich bin noch nicht sicher, wo ich den neuen Tank bestelle.
Blöder Weise habe ich gerade eine größere Bestellung bei CorvetteCentral laufen,
nur da geht nichts mehr nachzulegen, zu spät.
Also werde ich die Verdächtigen in Deutschland konsultieren.
Gibt es Qualitätsunterschiede, welcher Hersteller kann empfohlen werden.
Hier noch ein paar Bilder.
von hinten
von vorn
Sieht aus, als ob da schon mal einer meiner Vorgänger gepfuscht hat.
Ich meine Hartlot zu erkennen.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der Tank doch von innen mit Plastik ausgekleidet oder nicht.
Sollte man da mit Wärme Hartlöten?
Jetzt noch eine Frage am Thema vorbei.
Was bitte hat dieses rostige Teil für eine Bedeutung?
Es befindet sich zwischen Reserveradmulde und Heck.