Krümmerdichtung hinüber

[TwoStripes]

Hi ,


ich hätte mal einen allgemeine Frage.

Was kann die Folge von einem undichtem Auspuffkrümmer sein???? (zwischen Krümmer und MotorBlock is die Dichtung hinüber)

hoher Spritverbauch???? mangelnde Leistung???? evtl. auch Schäden am Motor o.ä. ???

was muß ich beachten wenn ich eine neue Dichtung einbaue??? ich hoffe ihr habt ein paar gute Tipps drauf.

Cu
Tim

[V8yunkie]

Wie alt ist denn der Krümmer.... ? Irgendwann geht auch das beste Teil mal kaputt.

Ansonsten kämen aus meiner Sicht folgende Ursachen in Frage:
- Keine ausreichende Flexibilität in der Abgasanlage um Motor- und Chassisbewegungen auszugleichen (z.B. flexibles Rohr direkt hinterm krümmer, weiche Gummiaufhängungen). Insbesondere bei nachgerüsteten bzw. modifizierten Abgasanlagen wird das oft übersehen.... "Hauptsache, des fällt net runter..."
- Zu heiße Abgase (durch zu wenig Vorzündung)
- Gelöste Krümmerschrauben - dadurch entstehen Verspannungen im Flansch
- Schlechte Teilequalität

Gruß,
Thomas

[Frank the Judge]

Da frage ich auch noch mal nach.
Two Stripes fragt, was passieren kann, wenn man mit defekten Krümmerdichtungen rumfährt.
V8-Yunkie beschreibt, warum Krümmerdichtungen defekt gehen können.

Wen habe ich denn jetzt richtig oder falsch verstanden?

[Goofy]

Hallo Tim,
wenn du mit dem Austausch einer defekten Krümmerdichtung zu lange wartest können die heißen Abgase eine Furche in den Krümmer/Zylinderkopf fressen.
Ist das geschehen hilft auch eine neue Dichtung nichts mehr und die Dichtflächen müssen aufbereitet werden.

Gruß Thomas

[TwoStripes]

Howdy,


also noch mal zur Info.

@Frank - ich wollte wissen was alles noch kaputt gehen kann, wenn die Krümmerdichtung hinüber is. Hintergrund is der, das ich meinen Dad davon überzeugen will diese Reperatur bei seinem Auto endlich zurchzuführen.

@Goofy - die Info is schon mal sehr hilfreich.


desweiteren wollte ich wissen, wie einfach oder komplieziert is es ne neue Dichtung einzusetzen - bzw. was dabei zu beachten ist.

P.S. Es handelt sich nicht um mein Vettchen, sondern um einen GM 455er BB .

Tim

[Goofy]

desweiteren wollte ich wissen, wie einfach oder komplieziert is es ne neue Dichtung einzusetzen - bzw. was dabei zu beachten ist

Moin Tim,
ist eigentlich fast immer gleich:
1. im kalten Zustand Hosenrohr abschrauben (ist zwar nicht zwingend, geht aber schnell).
2. Krümmerschrauben raus und Krümmer herausnehmen.
3. beide Dichtflächen und die Schrauben prüfen/reinigen (evtl. neue Schrauben/Muttern verwenden).
4. Dichtung richtig herum auflegen, dabei auf Markierungen achten (falls keine vorhanden und die Dichtung nur auf einer Seite Blech hat dann mit dem Blech zum Motor).
5. Krümmer mit Schrauben einsetzen und nur handwarm anziehen (Kupferpaste auf die Schrauben und sie lassen sich später auch wieder lösen)
6. Krümmerschrauben gleichmäßig auf Drehmoment oder nach Gefühl festziehen (nicht bis Wasser kommt!).
7. Hosenrohr am besten mit neuem Feuerring anschrauben (weniger ist manchmal mehr).

Das sollte es schon sein.

Gruß Thomas