C3 Stingray 1969 Restauration

[The Reaper]

Habe ein deutsches Typenschild in meiner Corvette, kann es sein dass die in der Schweiz gebaut wurde? In der Heckscheibe ist nämlich auch ein Aufkleber auf dem steht "General Motors Suisse"

[zuendler]

Dazu kann dir der xx-flash was sagen, der hatte so eine.
Die schweizer C3-en gab es wirklich und sind sehr sehr selten

[Dragonheart64]

Kann durchaus sein, soweit ich informiert bin. Da gibts aber weitaus besser informierte Profis hier.
Martin (Yankeededandy) müsste sich da sehr gut auskennen.

Gruß Robert

[maseratimerlin]

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1

[The Reaper]

Danke Leute für die Tipps und den Link, den hab ich noch entdeckt:

https://www.us-schrauber.de/html/gm_suisse_sa.html

Allerdings steht in der Tabelle mit den Produktionszahlen bei Chevrolet im Jahre 1969
eine "0" drin!?

[Dragonheart64]

Laut Rücklicht hast Du auch ne 68er
Vielleicht wurde Sie 68 produziert, ist aber Modelljahr 69?!

Gruß Robert

[The Reaper]

Stimmt, die Gläser der Lichter haben alle ne 68er Kennung. Nur die beiden inneren Gläser im Heck wurden offensichtlich getauscht, die haben ne 71er Kennung. Die Erstzulassung meiner Vette ist 29. Mai 1969.
Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt dass sie 1968 produziert wurde.

[stingray427]

Original von Dragonheart64
Laut Rücklicht hast Du auch ne 68er

Gruß Robert

Dann hätte sie aber die Rückfahrscheinwerfer unterhalb der hinteren Stoßstangen.

[mark69]

Bei einer '68er fängt die VIN mit 194378S an, nicht mit 194379S.

[Yankeededandy]

Hi Torsten

Ich tippe trotzdem auf eine 69er mit falschen Rücklichtern. Das Modell wurde ab Spätsommer 68 bis Ende 69 produziert. Es fahren also viele 69er Modelle rum, die bereits 68 ab Band liefen. Ist bei meiner auch so, d.h. eine "frühe" 69er.

Zur Schweizer Produktion: Es gibt meines Wissens keine Zahlen, wie viele von GM Schweiz in Biel assembliert wurden. Es waren aber schon ein paar. Corvettes waren seit Anfang der 60er im Alpenland recht beliebt und ich würde mal schätzen, dass über 50 Stück pro Jahr produziert wurden. Die Legende besagt, dass sie sorgfältiger zusammengebaut wurden, als die US Originale. Ob das 45 Jahre später immer noch sichtbar ist, selbst wenn es so war? Dagegen spricht, dass die Arbeiter im Werk alle möglichen GM Modelle zusammen nageln mussten und deshalb weniger Erfahrung sammeln konnten.

Wie so häufig, sind viele dem Rost zum Opfer gefallen und sie sind heute tatsächlich einigermassen rar. Ich glaube allerdings nicht, dass sie deshalb gesuchter sind als US Originale. Ausschlaggebend ist auch hier die Ausstattung und der Zustand.

Gruss, Martin