Hallo Klaus,
um da evtl. aus der Ferne was zu "raten" zu können, mal ein paar Fragen zwecks Diagnose...
- Seit wann hast Du Deine Vette, war die schon in D angemeldet ( und getüvt )? Hast/Kannst Du den Vorbesitzer fragen, ob das so war und was gemacht wurde an der Elektrik?
- Wie Du schreibst, war das schon von Anfang an so...war die Vette schon mal beim TÜV?
- Ist Deine Vette auf deutsche Beleuchtung umgebaut? Einige TÜVer mögen z.B. den beleuchteten vorderen Blinker gar nicht...
- Sollten bei Fernlicht alle 4 Fernlichtscheinwerfer angehen? Das würde den Lichtschalter überlasten. Hat jemand da Relais eingebaut?
- Wenn das Licht an ist, haben alle Blinker ( vorne wie hinten ) Dauerlicht und der vordere Sidemarker auch?
- Abblendlicht und Standlicht funktionieren?
- Bei Licht Aus funktionieren alle Blinker ( und die vorderen Sidemarker )?
- An der Elektrik Deiner Vette ist nix verwurschtelt?
- Was sagen denn die Fahrrichtungsanzeiger im Armaturenbrett? Licht an - Dauerlicht?
Bzgl. Fernlicht: Der Fernlichtschalter ist OK?
Hast Du schon einmal irgendetwas durchgemessen? Wo (und gegen welchen Punkt gemessen... )? Liegt irgendwo keine oder eine Spannung an, wo man es eigentlich (nicht) erwartet?
Nen Schaltplan gibt es hier
Klick
Hm, Masseproblem...da die Scheinwerfer u Blinker vorne eine Masse haben, müsse entweder alles oder nix funktionieren...eher hat da jemand gebastelt und Plus und Masse irgendwo verdreht...aus der Ferne und ohne Werte von Messpunkten schwer einzuschätzen :kreuz: