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Hallo zusammen,
wer kennt eine gute Adresse um im Raum Wuppertal und Umgebung die Achsen der Corvette vermessen und einstellen zu lassen.
Ich war jetzt zwei mal bei einem "Spezialisten" der mir empfohlen wurde und nach kurzer Zeit hat sich wieder die Spur verstellt.
Beim ersten Mal Vermessen und Einstellen, hat sich auf der Heimfahrt nach einem Bremsvorgang von 120 auf 80 km/h die Spur verstellt und das Lenkrad steht leicht nach rechts wenn man geradeaus fährt.
Dann hat die Werkstatt nachgebessert und noch mal neu eingestellt.
Jetzt nach einer längeren Ausfahrt am Wochenende mit Landstraße, Stadt und etwas Autobahn steht das Lenkrad wieder leicht schief.
Mir scheint als könnten die "die Schrauben" nicht richtig fest ziehen....
Jetzt überlege ich eine andere Werkstatt auf zu suchen.
Hat da jemand einen Tipp?
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Hallo Birger,
das muß man wirklich immer deutlich sagen, daß die alles wirklich festknallen bis kurz vorm abreißen, sonst passiert genau das.
Kenne bis jetzt was das angeht leider nur eine gute Adresse in Zülpich.
Gestern war ich auch nochmal zum Einstellen hier bei uns in Düren, da muß sich jetzt noch zeigen, ob das hält.
In Wuppertal kenne ich leider selbst niemanden, würde aber mal beim Frank Römer (Road Stop Motors) nachhören, der kennt das Thema bestimmt auch und hat vielleicht einen Fachbetrieb für sowas an der Hand.
Grüße
Jürgen
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Ich habe meine C5 bei der Firma:
Lienert Auto Technik
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45491 Mülheim / Ruhr einstellen lassen.
Das war eins plus,
Tel 0208 598461
Die Firma ist im Motorsport zu Hause und ist durch meine Erfahrung sehr zu empfehlen.
L.G. Heribert
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OK danke für die Tipps.
Ich geben ihnen noch eine Chance.
Habe am Donnerstag nen Termin.
Habe mir aus dem SIS mal die Anzugsmomente ausgedruckt und werde die mitnehmen.
Trotzdem sehr komisch. Fahre die Corvette jetzt schon 10 Jahre und das Lenkrad stand nie schief oder hat sich verstellt.
Sollte es sich nach dem Donnerstag wieder verstellen suche ich eine der von Euch genannten Adressen auf.
Schwierig nur das immer fest zu stellen, da ich schon einige KM fahren muß, über alle möglichen Straßen bis sich da etwas verstellt.
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Das liest sich für mich als wenn da irgent wo was ausgeschlagen ist wodurch sich die Achsgeometrie beim Fahren wieder verstellt und du dann ein schief stehendes Lenkrad hast.
Gruß Andreas
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Haben einen nagelneuen Vermessungsstand,
kann auch mit tiefgelegter Vette ebenerdig befahren werden.
Kannst auch eigene Einstellwerte mitbringen.
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Ahem.
Genau dort bin ich zur Zeit.
Habe die Ursache aber vermutlich gefunden.
Wir werden am Donnerstag die Schrauben streng nach Vorschrift mit Drehmomentschlüssel anziehen.
Habe die entsprechenden Werte im SIS rausgesucht.
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Du mußt ein höheres Drehmoment nehmen.
Das was vorgeschrieben ist, ist zu wenig!!!
P.S.: Es gibt sogar Leute die lassen sich eine Schraube mit Gewinde reinbohren, damit sich nichts mehr verstellen kann.
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Hallo Jürgen,beim nächsten demontieren der Vordeachse Stimmen diese Werte mit den festen Schrauben nicht mehr so das müssten neue Löcher gebohrt werden. Nach zweimaligem Demontieren kannst Du dann den Achskörper zum Preis von ca. 2.000,-verschrotten!