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Kleines Rätsel für Corvettefreunde
#21
Der Showroom sieht sehr professionell (für damals) aus, also ist sie wohl etwas offizielles.
Mit dem italienischen Grill tippe ich auf Einzelstück für z.B. den König von Oberhinterstan oder so ähnlich.
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#22
ist der Stift schon da?
Prost!

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#23
Zitat:ist der Stift schon da?
14:20 Uhr. Der Sack will mir doch tatsächlich erzählen, er hätte im Stau gestanden (Der Schaum vom Cappucino hängt noch in seinen Mundwinkeln Kopfschütteln)

Hier das rückwärtige Bild.

@Porter: Hier ist das zu sehen, was ich mit "Vorsicht Falle" meinte...
Ansonsten warst Du schon ganz gut dabei, wenn auch daneben Großes Grinsen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#24
Ist das ne Studie der später folgenden 1958er ? :

[Bild: 1958.jpg]
Ausflugtipps<--- draufklicken (auch für Corvettefahrer!) 
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#25
Ahh, ja !

Ist also ein Mischmaschmodell Großes Grinsen !
Sind das der/die Endrohr/e hinten seitlich, wo "wir" heute den Sidemarker haben ?


Und warum, oder wofür, bzw. für wen ?
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#26
Dann löse ich mal auf, wenn keiner weiter kommt.

Das Auto wurde 1956 als Einzelstück für den Autonarren Prinz Bertil von Schweden gebaut, und zwar im GM Werk.
Man beachte die europäischen Lampen (vorne sowie hinten mit gelben Blinkern), die Speichenräder, den Tankeinfüllstutzen und die obszöne Auspuff-Führung. Die beiden "Stripes" am Kofferraumdeckel sind eine leise Vorahnung auf das 58er Modell. Ob sie aber hier zum ersten Mal installiert wurden und auch für die 58er von hier "geklaut" wurden, liegt im Dunkeln.
Dieser Prinz Bertil hat von GM so einige Sondermodelle bezogen. Wahrscheinlich hatte er beste Beziehungen zur Chefetage.
Wer kennt jemanden vom Corvette Club Schweden? Das Auto müßte doch noch existent sein...

Wer stellt das neue Rätsel ein?

Grüße
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#27
edit wegen zu spät und falsch...........
Prost!

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#28
Juhu so schlecht war ich ja nicht. Tip auf 56er Baujahr und Verdacht auf Prototyp für die 58er - und das obwohl ich keine Ahnung von Corvettes habe.

Wenn allerdings der Hinweis "Man beachte die europäischen Lampen (vorne sowie hinten mit gelben Blinkern)" bei einer schwarz-weiß Kopie ersichtlich gewesen wäre wäre natürlich alles sofort klargewesen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#29
Na ja, zweifarbige Blinkergläser gab es vor 1984 nie. Und für die vorderen Lampen ist es ja egal, ob schwarz/weiß oder Farbe. Hier bestimmt die Form.
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#30
Ich sag ja ich habe keine Ahnung ;-)
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