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Ja, so einfach, wie Jürgen es sagt, ist das.
Schaltenden Gruß
Edgar
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Genauso... Nie wieder würde ich eine mit Handschalter kaufen. 
Gruß
Matthias
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Benjamin Franklin
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Die einen sagen so ...
Gruß
JR
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Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Ich denke, bei der C6 würde ich auch Schaltgetriebe bevorzugen.
Die Automatik finde ich nur interessant, wenn sie selbst vernünftig arbeitet. Das Schalten per Paddels ist nicht mein Ding, dann lieber gleich ´ne richtige Schaltung 
Und ja, man muss das ausprobieren - hat mir aber auch trotzdem hier schon sehr geholfen!
VG Thilo
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Die Automatik in der Corvette schaltet nicht annähernd so schnell wie ein Doppelkupplungsgetriebe, wie z.B. die S-Tronic von Audi. Aber sie passt gut zur Corvette, schaltet immer noch sehr schnell und die Gangwechsel per Paddel sind sehr angenehm, weil man die Hände immer am Lenkrad lassen kann. Und zumindest meine (weiss nicht, ob das ein Extra war) hat rev matching, d.h. beim Runterschalten im S Modus gibt sie wunderbar dosierte zwischengasstöße, die vor allem mjit offenen Auspuffklappen absolut genial klingen.
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"wunderbar dosierte Zwischengasstöße"
Das meinst Du aber nicht wirklich ernst!
Das hört sich bei der C6-Automatik gegenüber manuell ausgeführten bzw. denen bei der C7 einfach nur grauenhaft an.
Gruß
JR
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Sei nicht so gemein, Jürgen, wenn sie ihm doch gefallen, reicht das doch. 
Grinsenden Gruß
Edgar
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Zitat:Original von JR
Das hört sich bei der C6-Automatik gegenüber manuell ausgeführten bzw. denen bei der C7 einfach nur grauenhaft an.
Die einen sagen so ...
Meine 2012er macht das übrigens auch im normalen Modus.
Gruß
Matthias
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Benjamin Franklin
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