Klappenauspuff
#11
Genau das meine ich.
in genau diesem Menu habe ich die beschriebenen Auswahlmöglichkeiten.

Ich der von mir probegefahrenen Corvette gab es da nur 2 Punkte.
Geregelt- nach Fahrprogramm
und
Klappen-immer offen
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#12
Zitat:Original von Börnout

Borla oder neue Fächerkrümmer.

Ende Juni '15 stellt AKRAPOVIC deren neue Anlage für die C7 vor.
Vermutlich nicht die schlechteste Wahl.

Würde ich abwarten wenn Du über eine andere Auspuffanlage nachdenkst.
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#13
Naja...


Zitat:Original von Maseratimerlin
Die Qualität der Klappensteuerung einer Akra ist unterirdisch, besonders für den aufgerufenen Preis.

Nur mit überobligationsmäßiger, stundenlanger Hilfe meines Freundes Ingo, der mir die Akra perfekt eingebaut hat und den nicht das geringste Verschulden an dem permanenten Ausfall der Klappensteurung trifft, konnte nach mehrmaliger Nachbesserung und nunmehrigen Austausch der Welle und der Buchsen, sämtlichst aus minderwertigem, rostenden Material gefertigt, jetzt die Funktion der Klappen hergestellt werden.

Das ist bei mir auch kein Einzelfall. An anderen Anlagen reißt die Verbindung zwischen den Töpfen und wird von Akra mit einem Reparaturkit nachgebessert, der jeder Beschreibung spottet.

Der Sound der Akra ist klasse. Aber für mich gilt, einmal Akra, nie wieder Akra.

Gruß

Edgar

War allerdings im C6 Technikforum.

Georg
Deutschlands südlichste Corvette
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#14
Zitat:Original von Ralf. P.
Das könnte der Geschwindigkeitsbereich sein, wo das Fahrgeräusch ermittelt wird. Das Auto erkennt so zusagen, dass es hier "leise sein muss". Bin mir nicht sicher, das wäre jedoch eine plausible Erklärung.


Genau! Das war sozusagen auch der Ursprung der ganzen Klappenauspufferei. Ursprunglich wollte man die Autos nicht lauter, sondern in dem spezifizierten Messfall leiser machen um eine Zulassung zu bekommen. Bei der Vorbeifahrtsmessung wird bei 50km/h im 2 Gang angefangen zu beschleunigen (bei Automaten rollender Start und ab 50 Beschleunigung ohne Kickdown) und neben der Strecke wird gemessen.

Wenn die C7 also in diesem Bereich leise ist, dann ist das also vollkommen ok so. Das man das auch ausschalten kann wurde ja schon beschrieben.
Munter bleiben,
Markus

____________

[Bild: 533878.png]
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#15
Richtig zitiert, Akra nie wieder. Zum K....n

Zum Glück braucht die C7 IMHO keinen anderen Auspuff.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#16
nein...leider kann man es nicht ausschalten!
Jedenfalls nicht so....wie es vll mal ging.

Eckdaten.

Deutsche Corvette
Mj: 2015
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#17
Ab Modelljahr 2015 geht es so:
Einstellungen - Fahr-Modus - Motorsound-Management - Aus (Klappen immer offen) oder Auto (Modusabhängig)

Georg
Deutschlands südlichste Corvette
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#18
Also wie im MY 2014. OK!

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#19
Wie oben geschrieben gibt es in genau diesem Motorsound-Management den Punkt Klappen immer offen bzw "aus" nicht.

Es gibt

Nach Fahrmodus
Leise
Tour
Sport
Track

also 5 verschiedene Punkte.
Aber in allen Punkten wird im dritten gang halt die klappe zugemacht, zwischen 45-70.

Bei meinem Porsche konnte man sich einen extra Knopf einbauen lassen.
Deswegen meine Frage ob jemand den Tip hat, wie ich die Regelung raus bekomme......
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#20
Bei der C6 gibts für den originalen GM-Klappenauspuff im Handschuhfach ein kleines verchromtes Knöpfchen, das ist ideal, würde ich sagen...
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