Gestern habe ich ein paar Versuche mit diversen Einstellungen gemacht:
mit Motorsound modusabhängig:
- Klappen öffnen modusabhängig
- bei Sport ab 3.500 Upm (bin mir nicht mehr ganz sicher)
- bei Track sind sie immer offen, bis auf den o.g. Bereich (1.700 Upm hitch)
- variabelste Einstellung, da über die Modi Lautstärke, Gasannahme, Lenkung und Fahrwerk ganz unterschiedlich eingestellt werden können
mit Motorsound Rennstrecke:
- Klappen immer offen, bis auf o.g. Bereich
- Variabilität Gasannahme, Lenkung, Fahrwerk immer noch gegeben, Lautstärke nicht
Meine favorisierte Einstellung ist Motorsound Rennstrecke und Modus Sport wegen der besseren Tachoanzeige und nicht ganz so hartem Fahrwerk wie in Track.
Wenn ich ruhig fahren will, dann stelle ich halt kurz den Motorsound von Rennstrecke auf modusabhängig um und gut ist.
Zudem ist jetzt meine optische Drehzahlbegrenzung weg und ich habe sie einige Male bis auf 5.000 Upm gedreht - die C7 ist einfach der Hammer!
Meine gelbe ist MY2014 und auch ich habe im 3.Gang und benannten Drehzahlen dieses Defizit an Sound obwohl Motorsoundmanagement immer aus! In der Betriebsanleitung steht aber für Sicherung 42 folgendes:42 Rückwärtsgangarretierung! Darüber werden doch nur die Klappen immer offen gehalten oder sind da noch andere Funktionen betroffen? 2.:Wird diese Sicherung bei Motor aus oder an gezogen?
Also ich habe mir von Cölle ein Schalter in der Mittel Konsole einbauen lassen.
Somit sind die hinteren Klappen immer voll Geöffnet.
mit den Einstellungen im Auto kann man die Klappen zwar auch öffnen aber sie sind nie ganz voll geöffnet. nur so zu 3/4 etwa..
Vorderen klappen müssen Ihre Arbeit weiter tun wegen der Zylinderabschaltung so sagte man mir.
Als ich find es super.. und wenn ich lange touren machen Schalter aus und schön ruhig dahin gleiten.
Bei der C6 kann das Knöpfchen überall hingebaut werden. Wenn es bei dir im Handschuhfach ist, hat das jemand nachträglich da hingebastelt. Ich finde die Position weniger gut, ich habe es dezent am Mitteltunnel, so könnte ich vor einer plötzlich auftauchenden Kontrolle oder Polizei neben mir an der Ampel o.ä. jederzeit unauffällig und blitzschnell umschalten. wenn man die Sicherung für den Klappenauspuff im Sicherungskasten zieht, dann sind die Klappen immer offen. Es wird dann eine unterbrochene oder durchgebrannte Sicherung eingesteckt, an deren Kontakten Kabel angelötet werden, welche mit einem Schalter nach Belieben geschlossen werden, können, womit man dann seine Klappenanlage entweder auf immer offen oder Serie umschalten kann. Wenn bei der C7 die Klappen nach ziehen der Sicherung ebenfalls immer offen sind, wäre ein Umbau ganz einfach möglich. Wenn nicht, kann man immer noch die Schläuche an den Unterdruckdosen hinten am Endschalldämpfer abziehen. Wichtig: In dem Fall mit Stopfen verschliessen!! Wohl denen, die schon eine C7 mit Klappenauspuff haben, ich meine gehört zu haben, dass die bei Neuzulassungen irgendwann dieses Jahr verboten werden.
Gruß, Karl
Das ist sehr gut, dass man solche Infos hier öffentlich einstellt. Nun weiss es fast jeder, auch die die den Verkehr regeln und Bussen verteilen!!!!
Da braucht man das Ding nicht mehr zu verstecken.