Elektrikproblem / Standlicht+Blinker
#1
Hallo,

zur Zeit habe ich ziemlich viele Baustellen an der Corvette.

Mein neuestes Sorgenkind:

Hab versehentlich einen "Kurzen" gebaut.
( Kabel vom linken Standlicht gegen Masse) Frankenstein

Ich dachte dann: Is ja egal. Ne neue Sicherung rein und gut isses.....

Damit war es aber nichts. Hab keine kaputte Sicherung gefunden. Auf meinem
Sicherungsblock kann ich auch nichts mehr lesen.

Nun die Frage: Kann mir jemand sagen, an welcher Position die Standlichtsicherung
sitzt??????

Gibt es noch Sicherungen, die irgendwo versteckt sind??

Bin für jeden Tipp dankbar. Elektrikfehler machen mich wahnsinnig, weil ich nur über
gefährliches Halbwissen verfüge.

Danke schon mal im voraus.

Martin
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen huahua
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#2
Moin Martin,

ich hoffe, die Auflösung ist einigermaßen und du kannst etwas damit anfangen.

Gruss
Wilfried

Edit: Sorry, die Sicherung die du suchst, ist die 4. von Oben auf der linken Seite. Darunter ist noch eine kleine kurze Sicherung (die ist für die Instrumentenbeleuchtung).

Per Sichtprüfung wirst du in den seltesten Fällen eine defekte Sicherung finden. Ausbauen, Durchgang messen; das ist die sicherste Methode!


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#3
@ Wilfried

Vielen Dank für den Plan. Leider sieht der Sicherungsblock bei der 81er ganz anders aus.
Ich habe jede Sicherung gezogen und "durchgepiept".

Allerdings war ich bei der Fehlersuche ziemlich genervt. Es könnte sein, dass mir was entgangen ist.

Die ganze Elektrik ist bei der Vette sowieso von vorne bis hinten verpfuscht.
Sollte mal über neue Kabelbäume nachdenken.....

@ All

Ein weiteres nettes Phänomen hab ich auch noch.

Wenn ich links blinke (ohne Standlicht) dann blinkt nach dem 15. Blinkintervall
die ganze Standlichtbeleuchtung mit.

Wenn man rechts blinkt, dann blinkt es einwandfrei. Da passiert das nicht.

Die Masseverbindungen habe ich geprüft und teilweise ersetzt. Ein Masseproblem dürfte es also nicht sein.

Kann es mit dem Taktgeber zusammenhängen?? Dieses Ding wird nämlich ziemlich warm.

Gruss
Martin
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen huahua
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#4
..............ich bringe heute abend mein shop manual mit.
glaube trotzdem an ein masseprob deiner vette.
soll ich mein reserve lichtschalter auch einpacken?
blinkrelais können wir ja vorort mal tauschen............
gruß alex
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#5
Hallo Zusammen,

das Problem ist gelöst. Auf den Fehler kommt kein Schwein.....

Die Zweifadenbirne hinten links war schuld. Nein-nein

Nachdem das Luder heiss war, hat es innen einen Schluss gegeben.
Dadurch hat die Birne den Strom über den 5 Watt Faden gezogen.
Deshalb hat der ganze Christbaum mitgeblinkt.

Hab aus Frust dann einfach mal eine neue Birne in die Fassung gesteckt.

.....und siehe da: Alles wieder einwandfrei.. Geiger

Vielen Dank für eure Hilfe!!!!!!

Gruss vom wieder blinkenden und leuchtenden Martin
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen huahua
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#6
und ich wollte gerade fragen, ob du versehentlich anstatt der zweifadenlampe eine einfadenlampe reingesteckt hast, das ergibt nämlich den gleichen effekt.
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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