Die schwierige Suche nach einer C4 LT1

[Waldorfhysteria]

Herzlichen Glückwunsch zur Vette, lang genug hat´s ja gedauert.
bin schon gespannt auf Bilder

Gruß Eike

[öltaucher]

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der Dame!

[goldi]

Na denn herzlichsten Glückwunsch zum Neuerwerb.
Die "1 to 4" Schalt Bevormundung gabs bei Europamodellen nicht.

[Gatorback]

Vielen Dank euch allen!
Die nächsten Tage werden hart, bis die Dame endlich bei mir ist..herrliches Wetter hier...*ungeduld*...

@goldi

Danke, dass das 1 to 4 beim EU-Modell nicht vorhanden ist, wusste ich mal wieder noch garnicht!
Gabs das Keyless-Entry bei den Europamodellen auch nicht?
Eine Fernbedienung hat laut Vorbesitzer nämlich angeblich auch nie existiert...dachte das war ab 1993 Serienausstattung?
Vielleicht sollte man mal eine ultimative Liste zusammentragen, was im Vergleich zur US-Version je nach Baujahr alles an den Europamodellen anders war?

Mir gefallen die "Eigenheiten" der Europamodelle aber langsam immer besser
Vielen gefällt ja z.B. die breite Kennzeichenmulde am Heck nicht, aber ich mag sie eigentlich ganz gerne, weil das Heck dadurch noch breiter und flacher wirkt...und man hat keinen Stress bei der Zulassung und muß nicht um kleine Nummernschilder betteln...

Nur die Spiegel kann ich mir leider wirklich nicht schönreden...

Viele Grüße,
Jörg

[vc4rider]

Das Passive Keyless Entry gab es bei den Euro Versionen nicht, da die Frequenzen nicht freigegeben waren.

Gruß
Alex

[Gatorback]

Hallo Alex,

vielen Dank, wieder was gelernt!

Dann fehlt anscheinend die Fernbedienung tatsächlich nicht und ich kann mir das Geld für eine neue Fernbedienung sparen...da ist ja dann vermutlich auch im Fahrzeug nix verbaut, was die Fernbedienung fernbedienen könnte?
Oder ist die Hardware bei den Euro-Modellen zwar vorhanden, aber ab Werk totgelegt?

Viele Grüße,
Jörg

[vc4rider]

Die Hardware ist leider auch nicht verbaut. Ich hatte das gleiche Problem bei meiner 93er.

[kadl18]

Servus Jörg,

wenn Du eine Fernbedienung möchtest must Du so einiges nachrüsten, nur die Motoren in den Türen und der Heckklape sind vorhanden

Am besten nimmst Du mal mit Gerhard (Bernie ZR-1) hier im Forum Kontakt auf, der kennt sich hier bestens aus

A propos Unterschiede zur US-Version: Die Euro C4 hat auch keine Nebelscheinwerfer

Vette Grüsse
Thomas

[Gatorback]

Danke euch beiden!

Ich werde da nix nachrüsten, bei einer Fehlfunktion kann mich die Dame nicht einfach aussperren und es gibt so viele Fälle, wo selbst bei moderneren Fahrzeugen das Funksignal heimlich von Dritten abgegriffen wurde...kommt noch Keyless-Go dazu, ist dann auch gleich noch der Wagen weg...nee danke.

Oldschool-Schüssel sind garnicht so schlecht und was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen


Die Beleuchtung beim Euro-Modell habe ich noch nicht 100%ig kapiert, hatte es aber auch nur kurz zwecks Funktionsüberprüfung angeschaut.
Wie muss es bei Euro-Modell aussehen?

Hinten:

- hinten leuchten alle vier roten Cluster bei eingeschaltetem Ablendlicht und beim Bremsen werde alle vier Cluster nochmal heller?
- Dritte Bremsleuchte entfällt zugunsten der Nebelschlussleuchte hinten? So braucht es wenigstens keine irgendwo hingepappte extra Nebelschlussleuchte.
- Blinker und Rückfahrschenwerfer ist klar, die haben jeweils links und rechts eine eigene Kammer im unteren Drittel der Rücklichter

Vorn:

- Die Klappscheinwerfer sind für Ablendlicht und Fernlicht, wenn ich richtig gesehen habe?
- Blinker übernehmen die normalen Blinker nach vorn und die Sidemarker?
- Lichthupe scheint es im üblichen Sinne nicht zu geben, außer die Klappscheinwerfer sind offen und man schaltet auf Fernlicht?
- Und Standlicht vorn, was müsste da leuchten? Das Sonnenlicht bei der Besichtigung war so grell, dass ich es nicht richtig erkennen konnte.

Viele Grüße,
Jörg

[goldi]

Jetzt spann uns nicht länger auf die Folter.
Bilder,Bilder,Bilder
Und dann hier Posten
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1