15.08.2004, 11:13
Hallo Leute,
habe ein Problem mit meinen Scheinwerfern.
Sie Klappen ganz normal auf beim einschalten des Lichts, dann beim ausschalten
gehts Licht aus und die Klappen rühren sich nicht.
Weiß jemand was?
Gruß Freddy
Klappscheinwerfer
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15.08.2004, 11:13
Hallo Leute, habe ein Problem mit meinen Scheinwerfern. Sie Klappen ganz normal auf beim einschalten des Lichts, dann beim ausschalten gehts Licht aus und die Klappen rühren sich nicht. Weiß jemand was? Gruß Freddy
15.08.2004, 12:29
Hallo,
habe genau das gleiche Problem, es wurden schon alle 3 Relais erneuert, das wars nicht. Bin auch noch auf der suche.
Robert
15.08.2004, 13:08
Hallo Freddy,
Probleme gibts!!! Spaß beiseite, kannst Du den Scheinwerfer von Hand bewegen? Hörst Du den Motor (Scheinwerfer) laufen? Grüße Jürgen
15.08.2004, 13:14
Hallo,
kann sie von Hand zurückdrehen und wenn ich dann wieder einschalte klappen sie auch wieder aus, nur nicht zurück.
15.08.2004, 13:28
Hallo Freddy,
bei mir waren die kleinen Kunststoff-Fummels (3Stck) im Getriebe von den Scheinwerfermotoren verschlissen. Mußt mal den Scheinwerfer ausbauen, das Getriebe vorsichtig öffnen und dann nachsehen wie die Übetragung áussieht. Reparaturkosten, von Zeit abgesehen, ein paar €. Grüße Jürgen
15.08.2004, 13:39
Wenn das Problem bei beiden Scheinwerfern auftritt, ist ein mechanischer Defekt eher unwahrscheinlich.
Hattest Du bei der Kontrolle der Relais Strom auf der grauen Steuerleitung - gibt nur ein graues Kabel, vermutlich am oberen Relais ? Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
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15.08.2004, 14:10
Also bei meiner 86 er wars der Lichtschalter schuld.
gruss phoenix
15.08.2004, 14:15
Hallo Rainer,
wo sitzt das Relais
15.08.2004, 14:36
Hi!
Bei mir waren die Plastikrädchen, die auf der Schnecke laufen (ist aus Metall), hin. Bau den Motor mal aus und schau Dir das Innenleben an. Btw: Für die Plastikteile gibt es Ersatz aus Metall bei Corvette-America. Bye.
15.08.2004, 15:21
Zitat:wo sitzt das Relais Die drei relevanten Relais sitzen vor dem linken Vorderrad am Radkasten. Eines davon wird über ein graues Kabell angesteuert. Dieses muß bei "Licht-Aus" Dauerstrom haben.
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