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Hallo miteinander
Das ist nun das dritte Mal in relativ kurzer Zeit, dass sich meine C6 nicht starten lässt. Ich wollte nach 2 Wochen Pause wie üblich die Batterie aufladen, doch es blieb beim Versuch. Die Tür lässt sich öffnen, die Beleuchtung funktioniert, wenn ich jedoch den Startknopf drücke, startet sie nicht.
Beim ersten Mal war die Beleuchtung an, als ich zum Fahrzeug zurückkehrte. Diesmal liess sich nichts Aussergewöhnliches feststellen, als ich starten wollte.
Ich habe die letzten beiden Male den TCS (ADAC) aufgeboten. Mit dem Überbrückungskabel lässt sich die C6 starten. Ich bin beide Male gegen eine Stunde ohne Unterbruch gefahren um die Batterie aufzuladen. Es handelt sich um eine Optima Red-Top, welche ich am 04.04.2013 gekauft hatte.
Laut dem TCS-Techniker sei die Batterie in Ordnung, diese habe sich offenbar während der Standzeit entladen. Die C6 hat ihren festen Standplatz in einem öffentlichen Parkhaus. Steckdosen sind keine vorhanden um ein Batterieerhaltungsgerät anzuschliessen.
Ich frage mich nun, was das Problem sein könnte. Ist es trotzdem die Batterie oder was wäre noch denkbar?
Freundliche Grüsse
Reto
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Die C6en werden immer Strom ziehen, wenn sie abgestellt sind. Keyless Go, Alarmanlage usw.
Wenn ich weiß, dass meine länger als 1-2 Wochen stehen, hänge ich sie immer ans Ladegerät. Ist in deinem Fall natürlich etwas blöd!
Bzgl. Batterie ist meine Erfahrung ,dass manche Batterien beim Messen odersonst was immer "in Ordnung" sind, auch das Bordnetz (Licht,Radio etc. pp) befeuern können, sobald aber Leistung vom Anlasser gefordert wird, bricht die gesamte Spannung zusammen. Ist mir schon mehr als ein mal passiert!
Daher bevor irgend etwas probiert wird: Neue Batterie rein.
Sicher ,dass du keine Möglichkeit für eine Erhaltungsladung hast?
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Batteriepole korrodiert tippe ich mal.....beide abnehmen und anschleifen und wieder fest anziehen.
Das könnte sein versuch das mal.
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Hallo Reto,
wenn die Batterie entladen ist, reicht es bei weitem nicht aus wenn Du 1 Std. fährst.
Geschätzt hast Du dann kaum mehr als 20% geladen und sie ist nach kurzer Standzeit
schon wieder entladen.
Wenn Du keinerlei Möglichkeit findest die Batterie zwischendurch kpl. aufzuladen, solltest
Du Dir mal überlegen sie bei längerer Standzeit auszubauen und zu Hause aufladen.
Ciao, Peter
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Ich tippe auch auf Batterie!
Die Corvette zieht sehr hohen Ruhestrom und braucht sehr viel Startstrom. Da sind regelmäßige 2 Wochen Standzeit Gift.
Dazu kommt, dass moderne Batterien (Akkus) sehr plötzlich sterben.
Den realen Zustand der Batterie kann nur ein richtiger Batterietest mit Lade- und Entladezyklen feststellen. Ich gehe mal davon aus, dass der ADAC das vor Ort nicht machen konnte.
Vielleicht kannst Du die Batterie in Zukunft etwas schonen durch Deaktivieren der Innenraumüberwachung und Umprogrammierung der KeylessGo-Modi. (Ob Letzteres etwas bringt, weiß ich nicht genau/Schlüsselerkennung ist ja immer aktiv, müsste man messen)
Gruß Alex
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Hallo miteinander
Vielen Dank für eure Tipps.
Ich habe meine C6 neu im April 2008 angeschafft und nun schon einige Winter Erfahrungen gesammelt. Die vergangenen Winter habe ich sie mindestens alle drei Wochen weniger als eine halbe Stunde bewegt. Das reichte allemal.
Aufgrund eurer Tipps werde ich morgen meine Garage konsultieren und die Pole überprüfen und allenfalls die Batterie auswechseln lassen.
Freundliche Grüsse
Reto
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Hallo,wäre evtl was für dich.
Gibt´s in verschiedenen Versionen.
https://www.erlebnisladen.de/auto/noco-g...wwod27cA3g
Batterie sollte aber voll sein,is nur zum erhalten.
Gruß
Lächle. Du du kannst sie nicht alle Töten.
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Hallo,
ich lade meine Batterie immer vor der Winterpause. Steht sie dann in der Garage löse ich den Batteriepol.
Man kann dann das Fahrzeug nicht mehr abschließen, sie geht aber auch nicht auf ohne Strom. Im Frühjahr die Batterie wieder vollständig anklemmen, und sie startet ohne Probleme. Meine Batterie ist schon 7,5 Jahre alt ( noch die Erste ).
Gruß
Peter
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Hallo,
bzgl. einer Starthilfemöglichkeit - ohne langes Warten oder ADAC etc.
Das habe ich mir die Tage gekauft (Händler nur als Beispiel!), bisher aber nur bei meinem 2.4 Liter 4-Zylinder Honda getestet. Der sprang ohne Probleme an und laut diverser Youtube Videos überbrückt das Teil auch großvolumige V8s und Diesel:
https://www.amazon.de/Spitzenstrom-Start...mp+starter
Video mit nem V8:
https://www.youtube.com/watch?v=Sl2i37C5qoM
Viele Grüße und vielleicht hilft das wenigstens über die nicht Lademöglichkeit im Parkhaus hinweg
Jochen
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Hallo miteinander
Nochmals Danke für die Tipps. Ich bin überrascht, was es da alles zu kaufen gibt. V.a. die von Jochen beschriebene Starthilfe scheint mir eine nützliche Hilfe zu sein.
Freundliche Grüsse
Reto
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