Horror am Morgen
#81
Respekt Respekt Respekt
  Zitieren
#82
auch von mir ein RESPEKT für die Entschuldigung und ein Super Super für die guten Nachrichten. Ich denke einige Spezis hier, haben das sehr gut eruiert und Dir rechtzeitig die Sorge genommen.

Gruß
Gene
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
#83
Die alte Regel bei der Bundeswehr, dass man eine Beschwerde immer erst am nächsten Tag nach dem Vorfall schreiben darf, hat was für sich! Feixen

Schön, dass die Angelegenheit die richtige Kurve gekriegt hat!

Zu dem Dorfschrauber wirst Du jetzt hoffentlich aber nicht mehr hingehen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#84
Hallo

Zitat:Die alte Regel bei der Bundeswehr,

Lebenserfahrung kommt zu dem gleichen Ergebnis.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#85
Also ich kann verstehen, wenn ein Laie seinen Wagen in einer Werkstatt abgibt und dann erst einmal den Chef und desen Aussagen glauben schenkt.
Wenn man sich die Verarbeitung der Teile so anschaut, dann klingt das für einen Laien wirklich erst einmal nach Pfusch und nicht nach normalen Herstellungstoleranzen:-)

Er hat sich ja dann auch hilfesuchend an uns gewandt und bekam auch schnell die richtigen Antworten.
Ich denke hier hat das Forum endlich mal seinen eigentlichen Zweck erfüllt.

Gruß
Gene
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: