Verkauf Niederlaendische C4 Geiger Corvette 1992

[SpeedyNL]

Seit gestern bietet ein holländischer Liebhaber seine blaue Geiger C4 aus 1992 mit 71.000 KM Laufleistung an. Er hat sie im Jahr 2000 mit 28.000 KM gekauft, will sich aber jetzt eine neue Corvette anschaffen. Nach Aussagen des Anbieters ist sie die einzigste in Holland und eine von insgesamt 10 Stück in Europa. Sie hat bisher 25 Preise im In und Ausland gewonnen. Sehr breites Heck, 2,20 Meter ! Nie im Winter gefahren und in geheizter Garage gestanden. Die Vette befindet sich rundum aussen sowie innen in perfektem Zustand, so der Verkäufer. Alle Dokumente einsehbar.
Selber leider auch noch nie eine in echt gesehen, ganz schoen breite Kiste! Gibt das in Deutschland keine Pobleme mit der Zulassung oder dem TpV ???

Hier der Weblink des Angebotes einschließlich Foto's:

https://link.marktplaats.nl/m1020231755

[geandu]

Hier ist noch so ein Exemplar. Die 10 Stück bezweifle ich.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa...149091134/



Auch hier gibt es welche:

https://www.car-cases.com/fahrzeuge/index.html

[JR]

Das mit den 10 Autos ist wohl wirklich Wunschdenken.

So einen Frontbumper habe ich bisher och auf keiner C4 gesehen, ist der überhaupt von Geiger?

Gruß

JR

[yellow postman]

Denke nicht, das der Karl ins Mazda MX5 Regal gegriffen hat.

Cu Volker

[JR]

Damit wären vielleicht die Blinker erklärt - und der Rest?

Gruß

JR

[DiDi]

Das sind Geiger Umbauten.

Solche standen mehrfach in Idstein beim jährlichen Corvette Treffen und auch in Bad Schwalbach beim US Treffen.

Beide Veranstaltungen gibt es nicht mehr.

[commemorative]

In Hannover gibt es auch eine silberne C4 mi dem Breitbau.
Allerdings hat der einen hässlichen Heckspoiler. ... und ne Menge Leistung. Könnte eine gemachte ZR-1 sein. Ein Ferrari F430 konnte ihn nicht abhängen (war live dabei).

[Meineke]

....die aus Hannover/Neustadt ist keine ZR, ist ein selbstgestalteter Umbau, jedenfalls die Front....
Leistung ohne Ende, alleine die Anzahl der verschlissenen Getriebe ist erschreckend...
Karl

[peterC6LS3]

Solche Umbauten sind echt schlimm... damals extrem teuer und heute unbeliebt...

Beim Geiger war die C6 ja auch noch ein Graus, die von ihm gemachten C7 gefallen mir wieser richtig gut

[LouRider]

Original von peterC6LS3
Solche Umbauten sind echt schlimm... damals extrem teuer und heute unbeliebt...

Stimmt, aber sie entsprachen dem Zeitgeist. Ähnlich ging es den König-SEC´s, die mittlerweile allerdings wieder Liebhaber finden.